Benvenuti nella prima edizione de “Le Top 5 dell’automotive di ItalianWheels”, un format totalmente soggettivo e di cui non sapevate di aver bisogno.
Nello specifico, tratteremo molto brevemente (altrimenti vien fuori un romanzo) le 5 migliori auto uscite nel 2024 appena trascorso e le 5 migliori auto che questo 2025 appena iniziato ci promette.
TOP 5 AUTO DEL 2024
Il 2024 è stato un anno particolare, fatto di colpi di scena in positivo ed in negativo, ma anche di auto che ci aspettavamo e che aspettavamo.
1. Ferrari 12Cilindri

Al primo posto non può che esserci un Cavallino, ma non è la F80: la nuova top di gamma di Maranello, ahimè, non troverà posto in questa Top 5.
Comanda la classifica invece la 12Cilindri, con il suo possente 6.5 V12 da 830 cv ed il suo frontale dal sapore retrò, ispirato all’iconica 365 GTB/4 Daytona.
2. McLaren W1

Il secondo posto va al mostro d’oltremanica: la McLaren W1.
La terza nata della dinastia “1” della casa di Woking, con i suoi 1275 cv, è protagonista della nuova “Holy Trinity” delle hypercar.
Non poteva di certo passare inosservata, quindi.
3. Aston Martin Vanquish

Chiude il podio un’altra inglese, la nuova Aston Martin Vanquish.
Questa supercar è la dimostrazione pratica di ciò che si può ottenere dal giusto mix tra eleganza inglese e prestazioni di prima classe.
Non me ne voglia il buon Fernando Alonso con la sua Valiant, ma le sensazioni che mi trasmette questa Vanquish sono sicuramente superiori.
4. Lamborghini Temerario

Per la medaglia di legno, la scelta è stata complicata. Lamborghini ha rinnovato completamente la sua lineup, con 3 auto che promettono davvero tanto.
La Temerario credo sia la più meritevole per questa classifica, perché per rimpiazzare un’auto perfetta come la Huracán, abbandonando il V10 sperando di non farne sentire troppo la mancanza, bisogna essere… Temerari.
5. Nilu27 NILU

Sarò sincero, sono dispiaciuto di dover riservare a lei solamente il quinto posto.
È un’auto vecchio stampo: V12 aspirato, tutta meccanica, zero gingilli inutili, posteriore completamente a vista… è l’essenza dell’automobile, c’è poco da fare.
Purtroppo però, è passata fin troppo sotto traccia, e probabilmente oggi già nessuno se ne ricorda più. Peccato.
Menzioni d’onore
Nonostante non siano state sufficientemente meritevoli per finire in Top 5, mi sento di menzionare due auto in particolare che hanno comunque lasciato il segno in questo 2024.
Audi RS6 Avant GT: questa, se fosse stata un’auto nuova (e non una “semplice” versione speciale), sarebbe finita in Top 5 senza nemmeno pensarci troppo. È una delle ultime station wagon prestanti, con un richiamo ai fasti del passato e senza elettrificazioni.
Lancia Ypsilon: sì, ha dei motori indegni. Sì, è una Peugeot 208 travestita da torinese. Ma è pur sempre l’auto che segna la rinascita di un marchio importante per l’Italia, che avevamo dato ormai per morto. Non posso non esserne felice… E poi, è anche carina dai.
TOP 5 ATTESE NEL 2025
Il 2025 si prospetta un anno pieno di sorprese già annunciate ed altre da annunciare.
Se da un lato sappiamo già cosa alcune case abbiano in programma, dall’altra parte c’è chi ha volutamente mantenuto un alone di mistero intorno al suo futuro.
Vediamo insieme di che si tratta.
1. Jaguar, copy nothing

Di sicuro la più attesa per il 2025 è la casa del Giaguaro.
Questo nuovo stile, accompagnato dal motto “Copy Nothing”, ha fatto storcere il naso non poco a tutta la community di appassionati.
La Type 00, in foto, rappresenta il punto di partenza di una nuova era totalmente elettrica per il marchio inglese, ed a giudicare dai primi riscontri potrebbe non essere troppo rosea.
Forse solo troppo rosa.
2. Ferrari elettrica

Di certo non è attesa per l’interesse nel comprarla, ma la curiosità c’è: la prima Ferrari EV è in fase di test, ed è in uscita nel 2025.
Siamo curiosi di vedere cosa è in grado di fare il Cavallino di Maranello che incontra l’elettrificazione totale.
3. Alfa Romeo Stelvio EV

Ebbene sì, è arrivato quel momento: le tanto amate Giulia e Stelvio stanno per abbandonare il servizio, in favore delle loro sostitute.
Sostitute che purtroppo saranno completamente elettriche, con una versione ibrida (presente in gamma) che non sarà altro che una EV con un generatore a benzina in grado solo di ricaricare le batterie.
Niente mobilità a benzina, quindi. E addio al diesel. La nuova Stelvio dovrebbe arrivare a metà 2025, mentre per la Giulia dovremo attendere il 2026.
Sull’estetica si sa veramente poco, a parte un piccolo indizio lasciato sui social da Alfa Romeo che ha tutta l’aria di essere la firma luminosa posteriore delle nuove Segmento D del Biscione.
4. FIAT Grande Panda

Un successo intramontabile, quello della Panda, raggiunge sotto la guida di Stellantis una nuova dimensione.
La Grande Panda, sulla scia delle ben riuscite Grande Punto e 500X, ridimensiona in grande l’utilitaria della casa torinese.
Ed è solo la punta dell’iceberg, con il nome “Panda” che mira a diventare un vero e proprio brand all’interno della gamma FIAT, come è stato in precedenza con la 500.
Peccato che il design, per quanto mirato alla nostalgia con numerosi richiami alla prima Panda 141, sia troppo futuristico ed inevitabilmente legato all’auto che le farà da base: la Citroën ë-C3.
5. Renault 4 E-Tech electric

Presentata lo scorso ottobre al Salone di Parigi, la nuova Renault 4 continua la strada intrapresa dalla casa della Losanga per la sua gamma di auto elettriche: la nostalgia.
Una strategia di mercato che punta a rievocare nel potenziale acquirente ricordi legati alle auto del passato, così come è stato fatto in precedenza con la Renault 5, eletta recentemente come “Car of the Year 2025” insieme alla sua sorella gemella Alpine A290.
Menzioni d’onore
Nel 2025 sono in arrivo tante nuove auto, oltre quelle elencate poc’anzi. Ma, dato che la crisi dell’automotive non risparmia l’Italia, trovo che sia giusto menzionarne tre in particolare, che contribuiranno a mantenere posti di lavoro nel settore in Italia:
FIAT 500 Hybrid: dopo la fine produzione della ormai diciassettenne 500, in favore della sola 500e, nel 2025 tornerà anche la versione ibrida dell’utilitaria italiana più famosa del mondo. L’estetica sarà quella dell’attuale elettrica, ma con il 1.0 hybrid della Pandina. La produzione darà nuovamente vita e lavoro allo stabilimento Mirafiori di Torino.
Jeep Compass: anche il SUV di segmento C della casa americana si rinnova, dopo un grande successo che ha dato anche vita alla nuova Alfa Romeo Tonale. L’inizio della produzione è previsto per giugno 2025 nello stabilimento SATA di Melfi (PZ).
DS 8: la casa francese ha recentemente rilasciato le prime immagini della nuova berlina di lusso che vedrà ufficialmente la luce nel 2025. La produzione sarà anch’essa nello stabilimento SATA di Melfi (PZ), dove sarà raggiunta nel 2026 dalla sorella marchiata Lancia, la Gamma.
Queste sono le TOP 5 DELL’AUTOMOTIVE DI ITALIANWHEELS.
E voi? Cosa aspettate maggiormente sul mercato in questo 2025?