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LA GRANDE STORIA DI GRAN TURISMO #3: L’ERA DELL’ALTA DEFINIZIONE

A cura di Davide Achille. Se pensate che il primo gioco della serie di Gran Turismo uscito per PlayStation 3 sia il prologo di GT5 vi sbagliate di grosso. La Polyphony Digital rilasciò nel lontano 2007 sul PlayStation Store un videogioco della Serie Concept con una sola pista all’interno (l’Eiger Nordwand) e una decina di auto disponibili. Questo gioco si intitolava Gran Turismo HD Concept e l’unica caratteristica degna di nota fu la sorprendente qualità nei dettagli dovuta alla presenza di pochi elementi all’interno del gioco che facilitavano notevolmente lo…

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LA GRANDE STORIA DI GRAN TURISMO #2: L’AVVENTO DELLA PS2 E LA PICCOLA PARENTESI PORTATILE

A cura di Davide Achille. Con l’avvento della nuova generazione di console l’azienda nipponica sfornò un numero sorprendente di capitoli, infatti i titoli che uscirono per PlayStation 2 furono ben sei. Il primo a debuttare fu Gran Turismo 3: A-Spec il quale, lanciato sul mercato a metà del 2001, sfruttò pienamente il motore grafico della nuova console portando i poligoni delle vetture a 5000 (contro i 500 di Gran Turismo 2). Anche la simulazione fu nettamente migliorata con macchine molto più sensibili alle frenate o alle derapate e con l’introduzione…

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LA GRANDE STORIA DI GRAN TURISMO #1: LE ORIGINI DEL BRAND

A cura di Davide Achille. “WELCOME TO GRAN TURISMO WORLD” È la frase che leggerete ogni qualvolta entrerete nel menu principale di alcuni titoli di questa saga, quasi a ricordare che quello a cui state giocando non è solo un simulatore di guida, ma un vero e proprio universo. Sarò onesto con voi, a scrivere questo articolo mi sento emotivamente coinvolto siccome Gran Turismo è stato un titolo che ha particolarmente segnato la mia adolescenza ed è tra le motivazioni del mio avvicinamento al mondo delle competizioni motoristiche e dei…

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MOTOGP, DUTCHGP: VINALES POLE DA RECORD, BAGNAIA GRAN TERZO POSTO

A cura di Davide Achille. Benvenuti ad Assen, l’Università della MotoGP. In questo circuito storico, a sfangare la pole con annesso record della pista è lo spagnolo Maverick Viñales che riscatta alla grande il deludente ultimo posto di settimana scorsa fermando il crono 1:31.814. Secondo posto per l’altra Yamaha del francese Fabio Quartararo che non riesce a strappare il primo posto al compagno di squadra, seguito poi dal redivivo Pecco Bagnaia su Ducati, protagonista negli ultimi appuntamenti di qualifiche piuttosto deludenti. Ad aprire la seconda fila c’è un ottimo Nakagami…

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MOTOGP, GERMANGP: ZARCO CADE E SI PRENDE LA POLE, SPLENDIDA PRIMA FILA APRILIA

A cura di Davide Achille. Sul circuito del Sachsenring, dopo quattro sessioni di prove libere all’insegna di moto straniere, a spuntarla nelle qualifiche è la coppia italo-francese composta da Johann Zarco su Pramac che con un incredibile 1:20.236 si prende il primo posto sulla griglia di partenza per il gran premio di domani. Pole position propiziata anche da un valzer di bandiere gialle negli ultimi minuti del Q2 causate dalle cadute dello stesso Zarco e di Nakagami che hanno impedito agli altri piloti di completare i rispettivi giri veloci cristallizzando…

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MOTOGP, FRENCHGP: MONUMENTALE PRIMO POSTO DI MILLER, SECONDA L’ALTRA DUCATI DI ZARCO, 3° QUARTARARO E BAGNAIA 4° IN RIMONTA

A cura di Davide Achille. Si torna in terra francese dopo la vittoria dell’anno scorso firmata dall’ex-ducatista Petrucci. In MotoGP la gara viene dichiarata inizialmente asciutta nonostante le nuvole nere all’orizzonte si fanno sempre più minacciose. Lo start vede una grande partenza di Miller che brucia i due piloti Yamaha e si prende subito la testa della corsa, mentre scivolano indietro Rossi e Bagnaia, addirittura 19° dopo poche tornate. A 22 giri dal termine inizia a piovere e i piloti tornano ai box per cambiare moto e, nella frenesia di…

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VORREI MA NON POSSO: STEFAN GRAND PRIX

A cura di Davide Achille, Claudio Boscolo e Giacomo Pelizza. Nella storia dei motori si possono contare numerosi avvenimenti degni di nota: c’è chi ha rivoluzionato il Motorsport con idee geniali e tasche piccole, c’è chi ha dominato campionati su campionati; c’è, poi, chi ha investito su progetti fallimentari, cadendo con un sonoro tonfo. Esiste pure un’altra categoria, posta in una sorta di limbo, formata da tutte quelle scuderie che volevano partecipare ai massimi campionati, ma che per i più disparati motivi aspettano ancora di ottenere il tanto agognato “ok”…

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