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Com’è avere una Suzuki SJ410 nel 2023?

Si potrebbe iniziare questo articolo sostenendo che, in quanto auto d’epoca, bisogna sapersi adattare, che era meglio quando si stava peggio e tutte queste cose qui. Ma, non è il nostro caso. Prima, però, dobbiamo fare un riassunto per i più giovani. Negli anni ’70 la Suzuki inizia a produrre un fuoristrada di piccole dimensioni, che costi relativamente poco ma che permetta eccellenti performance in fuoristrada e che sia affidabile. Nasce cosi il Suzuki SJ. Verrà prodotto in varie versioni fino alla LJ80, ultimo modello prima dell’arrivo della SJ nel…

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COME TI PORTO UN 690 IN PISTA

A cura di Federico Croce e Claudio Boscolo. Nel corso delle prove libere organizzate dagli amici di proveliberemoto.it abbiamo deciso di portare una moto piuttosto inusuale per l’ambiente strettamente pistaiolo. Ebbene ci siamo presentati con un KTM 690 SMC R praticamente originale con le uniche eccezioni per lo scarico (è stato montato un silenziatore Arrow) e per l’impianto frenante (pompa 16×16 accossato, pinza Brembo M50, quelle che si usano nelle gare di Motard, per intenderci). Fondamentale a parer nostro il cambio dei freni in quanto l’impianto stradale avrebbe sicuramente sofferto…

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CASCO INTEGRALE IXS 1100 2.2: ECCO COSA NE PENSIAMO

A cura di Claudio Boscolo e Federico Croce. Nelle scorse settimane siamo stati all’autodromo di Modena per provare un po’ di roba decisamente croccante. Ebbene tra le nostre mani sono capitati la Kawasaki Ninja 400 del Team Atomico Racing di Andrea Tomio e uno splendido casco della IXS. Della verdona nipponica più famosa al mondo abbiamo parlato in una recensione scritta qualche settimana fa, qua vogliamo, invece, concentrarci sulle sensazioni che abbiamo raccolto dalla nostra prova in pista del casco della IXS. La prima cosa che ci ha stupito in…

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KAWASAKI NINJA 400: ECCO COSA NE PENSIAMO

A cura di Claudio Boscolo e Federico Croce. Nelle scorse settimane, assieme alla recensione del casco integrale della IXS abbiamo avuto modo di partecipare e di testare una Kawasaki 400 del team Atomico Racing, di Andrea Tomio all’Autodromo di Modena. Nel corso di un turno abbastanza movimentato il nostro test rider Federico è riuscito a mettere assieme pochi giri ma consistenti dove l’obiettivo non era cercare il tempo ma carpire il maggior numero di sensazioni possibili dalla moto e dalla sua prima esperienza in pista con una 400. Non stiamo…

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TEST PEUGEOT 508 GT LINE

A cura di Umberto Moioli. I francesi, negli ultimi anni, ci avevano abituati a creare macchine di bassa qualità, scadenti, brutte, non lussuose ne tanto meno sportive. Solo Renault ha resistito continuando a produrre le splendide RS. Ma oggi, forse, non è più cosi. Peugeot si è accorta di questo e ha voluto invertire la tendenza. Ha ripristinato la dinastia GTI, con la 208 e 308 e ora vuole far breccia anche nel mercato delle ammiraglie. Ha prodotto cosi la 508, che abbiamo avuto in prova. L’esemplare che abbiamo sotto…

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TEST SUZUKI DRZ400: L’HOOLIGAN GENTILE

A cura di Umberto Moioli. Hooligan: quante volte nella vostra vita avete sentito questa parola? Tante, sicuramente. Ma quante volte l’avete associata all’aggettivo “gentile”? Mai, ci scommetto. Eppure una hooligan con questa caratteristica c’è, esiste e molti ce l’hanno in garage. Suzuki DRZ400 ecco di cosa si parla. Una moto che affonda le sue radici nell’inizio di questo millennio e che ancora oggi raccoglie consensi in modo trasversale in tutto il mondo, sia nel mercato del nuovo (si, la fanno ancora nuova di fabbrica. Controllate il sito Suzuki USA se…

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TEST YAMAHA TRACER 900: DOVE IL TURISMO INCONTRA L’IGNORANZA

A cura di Umberto Moioli. La bella stagione è ormai alle porte e come ogni anno, passato il freddo inverno, la voglia di moto è più forte che mai. Lo sappiamo noi motociclisti, lo sanno ancor meglio le Case, che da marzo a giugno mettono in calendario tantissimi Open-Day ogni week-end per permettere a chiunque di provare alcuni tra i nuovi modelli a listino: un’ottima opportunità per salire in sella a motociclette di segmenti sempre diversi, di farsi tante idee e confrontarle, prima di magari portarsi a casa il nuovo…

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TEST MAZDA MX5: VIVERE CON UNA SPIDER

A cura di Alessandro Roca. La domanda è una ed una sola: come ho fatto a vivere 24 anni senza una spider rossa con i cerchi bruniti? No, seriamente… c’è ancora gente che si definisce petrohead e si compra la Golf GTI? Dai, fate i seri… Grazie a Mazda Italia che mi ha concesso di gustare la quarta generazione della MX-5 per due settimane, ho alternato stati di euforia borghese in Costiera Amalfitana con la mia dolce metà (no, la moto era in garage… l’altra dolce metà, quella in carne ed ossa)…

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TEST 208 GTI BY PEUGEOT SPORT: LA COMPATTA (RI)PENSATA PER CORRERE

A cura di Umberto Moioli. Dopo aver riportato in auge lo storico marchio GTi, passato alla storia per i fasti della vecchia e compianta 205 GTi, con la messa in produzione della piccola sportiva 208 GTi, Peugeot, tornata a coniugare grandi doti sportive con quelle di pratica vettura cittadina, era riuscita a spazzare via la nostalgia del mito degli anni ’80. Eppure, mancava qualcosa. Qualcosa che potesse lasciare davvero il segno… Arrivato così l’anniversario dei trent’anni del marchio GTi, la casa francese decise che era tempo di dare ciò che…

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TEST DUCATI SCRAMBLER SIXTY2

A cura di Alessandro Roca. L’estate volge al termine, ma i motociclisti duri e puri non mollano mai. Siamo andati al Rude Ride Roma a curiosare, mimetizzandoci per l’occasione con una Ducati Scrambler Sixty2 ed un esemplare unico di Bell Bullit della tedesca Helmade. Lunedì tardo pomeriggio. Ho appena consegnato il mio articolo sulla partecipazione di Rubens Barrichello al mondiale di kart nella categoria regina, e rifletto sul vero significato della passione: il brasiliano dopo più di 300 GP di F.1 non avrebbe motivo di scannarsi in pista con i…

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