FERRARI 296 GTB: PERFETTA COSÌ
Che mi ricordi bene, è passato qualche anno dall’ultima recensione di Iw sui gioielli di casa Ferrari. Forse anche troppi. Il motivo c’è. Qui siamo di fronte a un taglio…
COM’È AVERE UNA SUZUKI SJ410 NEL 2023?
Si potrebbe iniziare questo articolo sostenendo che, in quanto auto d’epoca, bisogna sapersi adattare, che era meglio quando si stava peggio e tutte queste cose qui. Ma, non è il…
UN’INGLESE, UNA TEDESCA, UNA FRANCESE, UNA GIAPPONESE E UNA COREANA… AL MUGELLO
Potrebbe sembrare l’inizio di una barzelletta ma in realtà non lo è. Semplicemente è la lista delle auto con cui siamo andati a divertirci ad un track day al Mugello…
TEST PEUGEOT 508 GT LINE
A cura di Umberto Moioli. I francesi, negli ultimi anni, ci avevano abituati a creare macchine di bassa qualità, scadenti, brutte, non lussuose ne tanto meno sportive. Solo Renault ha…
TEST MAZDA MX5: VIVERE CON UNA SPIDER
A cura di Alessandro Roca. La domanda è una ed una sola: come ho fatto a vivere 24 anni senza una spider rossa con i cerchi bruniti? No, seriamente… c’è…
TEST 208 GTI BY PEUGEOT SPORT: LA COMPATTA (RI)PENSATA PER CORRERE
A cura di Umberto Moioli. Dopo aver riportato in auge lo storico marchio GTi, passato alla storia per i fasti della vecchia e compianta 205 GTi, con la messa in…
TEST FORD FIESTA ST: COME MANTENERE LE PROMESSE SENZA SCENDERE A COMPROMESSI E FACENDO DIVERTIRE
A cura di Stefano Nicoli. Ho sempre pensato che le prime impressioni siano molto importanti. Do parecchia importanza a come mi si presentano per la prima volta le persone, e…