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GREG MOORE: L’ORGOGLIO CANADESE

Greg Moore con quegli occhiali rotondi e quel taglio di capelli a primo acchito sembrava un “tutor di matematica”. Ben pochi sapevano che dietro quell’aria da bravo ragazzo, da giovanotto della porta accanto, si celava uno dei più grandi orgogli del Canada a livello motoristico. Uno dei pochi a far rivivere la febbre Villeneuve in terra canadese. Greg Moore, dietro i suoi occhiali, celava lo sguardo da predatore. Da pilota che quasi è meglio avercelo davanti piuttosto che negli specchietti retrovisori. Pilota amato, rispettato e temuto. Talento precoce, “predestinato” direbbero…

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BEN KEATING: IL COWBOY A QUATTRO RUOTE

Ben Keating ci aspetta all’interno dell’hospitality Corvette con il consueto sorriso, prendiamo posto ad un tavolino e iniziamo una chiacchierata lunghissima. Ebbene l’ultima intervista che vi proponiamo dalla 6 ore di Monza è proprio quella del gentleman driver più amato del WEC. In occasione del Meet the Team Corvette abbiamo avuto occasione di chiacchierare con Ben Keating e devo dire che è stata l’intervista più divertente della mia carriera. Ben Keating sa intrattenere e sa divertirsi anche in occasione degli appuntamenti con la stampa, che i piloti amano di meno.…

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VINCENT VOSSE: HOW TO BE A TEAM PRINCIPAL

Vincent Vosse is an extremely direct and honest team principal. We met him in WRT’s hospitality here in Monza at the WEC round. Before we move on to the part that is juicier for many, which is the LMDH BMW project where WRT will be playing a role, we chatted about the path that led Vincent to become “TP” and what it means to be Team Principal. Starting from the bottom Vincent tells us that being TP is little more than a title. One needs to be able to cover…

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FERDINAND HABSBURG, A NOBLE-HEARTED DRIVER

Ferdinand Habsburg (officially Habsburg-Lothringen), heir to the lineage that ruled the empire of Austria, is a professional driver with the WRT team in the WEC. Driving the #31 LMP2 car with Sean Gelael and Robin Frijns, he has proven to be an extremely special person with a big heart and great talent. The passion for racing started by accident, out of a need to spend more time with his father after his divorce, and from there an all-too-normal career that has seen karts and Formula 3, and then moved on…

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DALLA NUOVA ZELANDA A MONZA: INTERVISTA A EARL BAMBER

Eccoci con un’altra intervista dalla 6 ore di Monza, stavolta il (s)fortunato pilota è Earl Bamber, veterano delle gare endurance. Pilota della Cadillac insieme ad Alex Lynn e Richard Westbrook, il neozelandese quest’anno si è distinto per delle ottime prestazione sulla LMDh. Sul lato GT è andata anche meglio, con una vittoria alla 24 ore del Nurburgring su una Ferrari 296 GT3. Ma ora bando alle ciance, e via con l’intervista. “Sei appena tornato da Spa, hai corso a Daytona e Le Mans, e ovviamente quest’anno hai vinto al Nurburgring.…

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VINCENT VOSSE: COME ESSERE TEAM PRINCIPAL

Vincent Vosse è un team principal estremamente schietto ed onesto. Lo abbiamo incontrato nell’hospitality di WRT qua a Monza in occasione della tappa del WEC. Prima di passare alla parte per molti più croccante, ossia il progetto LMDH BMW dove WRT sarà protagonista, abbiamo chiacchierato del percorso che ha portato Vincent a diventare “TP” e sul significato dell’essere Team Principal. Partendo dal fondo Vincent ci risponde che essere TP è poco più che una denominazione. Occorre saper coprire molti ruoli al tempo stesso, dal marketing alle risorse umane. Vincent Vosse…

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FERDINAND HABSBURG, UN PILOTA DAL CUORE NOBILE

Ferdinand Habsburg (ufficialmente Habsburg-Lothringen), erede della casata che ha governato l’impero d’Austria, è un pilota professionista in forza al team WRT nel WEC. Alla guida della LMP2 #31 con Sean Gelael e Robin Frijns, si è dimostrata una persona estremamente speciale, dal grande cuore e grande talento. La passione per le corse è nata per caso, da un bisogno di passare più tempo con il padre dopo il divorzio, e da lì una carriera tutto sommato normale che ha visto i kart e la Formula 3, per poi passare al…

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ANTONIO FUOCO CARICO PER MONZA

Al meet the team dedicato alla 499P abbiamo avuto l’occasione di fare qualche domanda ai due Antonio più veloci del mondo: Fuoco e Giovinazzi (qui la sua intervista). Alle domande degli altri giornalisti il pilota calabrese si è mostrato fiducioso delle prestazioni della macchina e della squadra nel complesso, lasciando aperta la porta alla possibilità di scalare la classifica di campionato. Di seguito le domande che siamo riusciti a fargli. “Antonio, tu sei uno dei piloti Ferrari con più pole position all’interno del WEC. Come ti senti in ottica qualifica?…

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GOODYEAR FESTEGGIA I 125 ANNI A MONZA

Goodyear festeggia i 125 anni di attività e ha scelto proprio Monza per fare le cose in grande stile. Il “Piede Alato” è da sempre legato al marchio di Akron. Come ha fatto il piede alato di Mercurio a diventare il simbolo della Goodyear? Ebbene, l’idea venne al co-fondatore Frank Seiberling, che si ispirò alla mitologia greca, prendendo spunto proprio dal messaggero degli dei. Goodyear nel corso degli anni ha saputo far del piede alato un vero e proprio sinonimo di velocità arrivando ai massimi livelli del motorsport mondiale continuando…

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FERRARI 499P: VIAGGIO DENTRO AL CUORE PULSANTE

Ferrari 499P ha stupito tutti, inutile negarlo. La vittoria di Le Mans ha messo sotto la lente d’ingrandimento quanto fosse genuino il lavoro fatto a Maranello, soprattutto in ottica power unit. Ebbene oggi vogliamo farvi fare un viaggio sotto al cofano della Ferrari 499P. Lucio Calogero, Endurance Race Cars Power Unit Design and Development Manager di questa meravigliosa Hypercar spiega che “Per creare il motore della 499P abbiamo sfruttato l’esperienza diffusa in Ferrari sia nell’ambito racing sia nelle vetture stradali: dalla piattaforma dei V6 impiegata per la 296 GTB è derivato…

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