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HYPERCAR O LMDH? UN PO’ DI LUCE SULLA QUESTIONE

A cura di Alessandro Rizzuti. È passato un po’ di tempo dall’annuncio della convergenza dei due principali regolamenti tecnici del mondo endurance: le hypercar per il WEC e le LMDh per l’IMSA. Sembra però ancora esserci un po’ di confusione su cosa realmente succederà a partire dall’anno prossimo. Vediamo insieme cosa ci riserva il futuro. Partiamo dal principio. Il World Endurance Championship è un campionato organizzato dalla FIA in collaborazione con ACO (Automobile Club de l’Ouest). È considerata la massima serie delle gare di durata, grazie alla sua valenza di…

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IW ON TRACK #3: MORE THAN A FEELING

A cura di Claudio Boscolo. Facciamo un piccolo passo indietro: ad occhio e croce siamo alle porte della sessione invernale, Nico Rosberg è appena salito sul tetto del mondo in Formula 1 e nelle ultime file di una non determinata aula di Giurisprudenza due ragazzi sfogliano annoiati la Gazzetta dello Sport per evitare di soccombere alla noia di una lezione infinita. Sembra l’ennesima banale giornata quando il buon Davide salta su dal nulla e mi fa: “oh c’è un mio amico che ha aperto un blog generalista e gli serve…

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BEHIND THE RACE: IL CIGT RACCONTATO DA MATTEO ARRIGOSI #2

A cura di Claudio Boscolo e Matteo Arrigosi. Dopo il buon esordio a Monza le aspettative per fare un buon lavoro anche qua a Misano, sempre per Ebimotors con la Cayman GT4, ci sono. Il venerdì ci aspetta per lo più un lavoro di conoscenza del tracciato anche perché montiamo gomme usate e la pista è parecchio sporca dai turni delle moto nei giorni precedenti. Al termine della prima sessione di libere siamo in una più che onestissima P4 e, soprattutto, a mezzo secondo circa dalla vetta. Non male come…

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COME TI FACCIO LA STORIA CON… UNA DACIA

A cura di Claudio Boscolo. Ci sono gare che da sole valgono una vita, gare che fanno tremare le gambe anche ai migliori piloti al mondo e da sole valgono una carriera. La 24 Ore del Nürburgring è in cima a quel tipo di corse. Il solo talento non basta, l’imprevisto è ovunque dietro ogni doppiaggio, dietro ogni cambio di temperatura dell’asfalto e meteorologico (il clima montuoso del Ring non perdona); per dominare l’inferno verde serve essere qualcosa oltre. Ogni anno oltre un centinaio di vetture partono all’assalto della gloria…

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POLE POSITION PER TF SPORT, DKR ENGINEERING E G-DRIVE

A cura di Claudio Boscolo. Si apre il week end di European Le Mans Series a Le Castellet con la pole position delle GTE per la Aston Martin di TF Sport con il brillantissimo Ross Gunn a stampare un interessantissimo 1:51.8, seconda e terza piazza per le due Porsche di Proton Competition con la #93 a precedere la #77 di Gimmi Bruni. Leggermente in difficoltà le Ferrari che monopolizzano lo schieramento dalla quarta piazza fino alla nona. Per quanto riguarda le LMP3 pole meritatissima per DKR ENGINEERING seguito da Team…

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GARA MATTA AL RED BULL RING

A cura di Claudio Boscolo. WRT fa due su due nella European Le Mans Series! In questa gara al Red Bull Ring succede davvero di tutto e il contrario di tutto. Nella prima porzione di gara a fare spettacolo (e danni) sono, come al solito, le LMP3 che nei primi minuti di gara seminano il panico causando la prima di molte bandiere gialle ed eliminando alcuni dei protagonisti della loro stessa classe tra cui l’ottimo equipaggio di Villorba Corse che si vede costretto al ritiro. Verso la prima metà delle…

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BEHIND THE RACE: IL CIGT RACCONTATO DA MATTEO ARRIGOSI #1

A cura di Claudio Boscolo e Matteo Arrigosi. Due parole: che bello! Finalmente dopo un anno, quasi, di stop si torna a mettere le ruote in pista per la prima tappa del Campionato Italiano Gran Turismo alla guida di una delle due Cayman di Ebimotors in equipaggio con Sabino De Castro. L’entusiasmo è davvero tanto e fa da subito a pugni con il paddock semi deserto e gli spalti vuoti. Il programma della mattinata è molto fitto e ci aspetta la prima sessione di prove libere. Non è facile prendere…

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DUE PODI PER MATTEO ARRIGOSI A MONZA NEL CIGT

Comunicato stampa ItalianWheels.net 02/2021 Parte con due secondi posti la stagione 2021 di Matteo Arrigosi. A bordo della sua Porsche 718 Cayman GT4 MR gestita dal team Ebimotors, il pilota brianzolo, in coppia con Sabino De Castro, centra un doppio podio nella prima gara stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo in classe GT4 PRO-Am. Il weekend è partito subito bene con un quarto e un secondo posto nei due turni di prove libere del venerdi. Davanti a loro solo i compagni di squadra Babini-Di Giusto. Già dalla serata di venerdi…

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MATTEO ARRIGOSI TORNA IN GARA CON EBIMOTORS

Comunicato stampa ItalianWheels.net 01/2021 La stagione 2021 del pilota brianzolo inizia con la prima gara del Campionato Italiano GT questo fine settimana all’Autodromo di Monza. Tra le novità, il ritorno a difendere i colori di Ebimotors. La prima presa di contatto col team fu nel 2017, sempre nel GT italiano, allora in coppia con Tommy Maino per tre gare. I risultati arrivarono con due podi nelle gare del Mugello. Altra novità sarà proprio il compagno di squadra. Insieme ad Arrigosi, sulla Porsche 718 Cayman GT4 MR Nr. 252, ci sarà…

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TORNO IN PISTA DOPO SEI MESI

A cura di Matteo Arrigosi. Per un appassionato di auto, stare lontano dalla pista è una cosa molto difficile. Aggiungiamo a questo l’esser un pilota ed istruttore, e capite bene che l’astinenza può essere paragonata a quella provocata da una droga. Dal nulla, quasi per un anno intero, la situazione che ormai tutti conosciamo , ci ha lasciato fermi ai box. (Ammetto mi è sembrata un’eternità). Come nelle favole più belle, ad un tratto la svolta; nel mio caso una mail: “convocazione Red Bull Ring”. Non credevo ai miei occhi.…

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