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IN MEMORIAM: FORMULA 1 (1950-2023)

5 Maggio 202326 Settembre 2023 ItalianWheels.netbrad pitt, f1, f1 2023, f2, fia, film sulla formula 1, formula 1, formula 1 2023, formula 2, james hunt, mercedes, niki lauda, rush2 Comments

Ieri sera, 4 maggio 2023, è fallita la Formula 1 in via definitiva ed irrecuperabile. La Formula 1 ora ha due date: 13 maggio 1950 – 4 maggio 2023. Quasi 73 anni tondi, peccato, salutava sempre. La Formula 1 avrà un team di Hollywood in griglia. Il fatidico e tanto osteggiato undicesimo team in griglia non sarà Andretti, Asia Panthera, o LKY SUNZ. L’undicesimo team è un team fantoccio, che esordirà a Silverstone, dove la F1 ebbe inizio e dove giustamente deve morire. Un team fantoccio al quale la FIA…

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FIA: AVETE VINTO VOI

3 Aprile 20233 Aprile 2023 Giuseppe Di Florioaustralia gp, f1, ferrari, fia, formula 1, max verstappen, red bull racing0 comment

Ho preferito aspettare per mettere nero su bianco questi pensieri, sono davvero demoralizzato. La Formula 1 ha sempre riempito le mie domeniche e, da ex membro Formula SAE, le novità tecniche mi hanno sempre appassionato. Siamo però arrivati al punto dove non guadagno più nulla a rovinarmi il fegato da marzo a dicembre. Alle volte vanno messi dei punti e probabilmente sarà il mio ultimo post Gp dato che da raccontare è rimasto ben poco. Non si tratta più di tifare la scuderia; con la gestione attuale della direzione gara…

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QUANDO LO SCIAMANO RUGGISCE

24 Ottobre 202225 Ottobre 2022 Claudio Boscoloalpine, charles leclerc, f1, f1 2022, fernando alonso, ferrari, fia, formula 1, formula 1 2022, gran premio degli stati uniti, gran premio degli stati uniti 2022, lewis hamilton, max verstappen, mercedes, red bull, red bull campione del mondo, red bull racing, risultati gran premio degli stati uniti, risultati gran premio degli stati uniti 20220 comment

A cura di Claudio Boscolo. Trance, metamorfosi, combattimento: tre punti cardini del viaggio dello sciamano, tre punti cardini della carriera di Alonso. Saper guidare nel flow, sapersi adattare a categorie e stili di guida diversi e combattere senza arretrare di un millimetro. Fernando Alonso in questa stagione ha dimostrato di essere estasi alla guida, di rendere l’età subordinata al talento. E nel gp di Austin abbiamo visto l’ennesima opera esoterica del pilota asturiano. Non bastava una rimonta furibonda, un incidente che avrebbe costretto chiunque al ritiro eppure lo sciamano di…

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PAURA E DELIRIO A SUZUKA

10 Ottobre 202216 Ottobre 2022 Claudio Boscolocharles leclerc, f1, f1 2022, ferrari, fia, formula 1, formula 1 2022, gran premio del giappone, gran premio del giappone 2022, lewis hamilton, max verstappen, max verstappen campione del mondo, mercedes, red bull, red bull racing, risultati gran premio del giappone, risultati gran premio del giappone 20220 comment

A cura di Claudio Boscolo e Giuseppe Di Florio. Era dal 2019 che Suzuka non ritornava sugli schermi degli appassionati di Formula1e, quale modo migliore di tornare, se non con un a gara da “delirio e paura”. Già dalle prime immagini era prevedibile aspettarsi una gara non proprio tranquilla e noiosa. La pioggia a Suzuka ha sempre significato grande spettacolo nel bene e nel male. In questo GP però lo spettacolo è stato decisamente negativo. Ad offuscare la bellezza di una gara al cardiopalma, come al solito, c’è lo zampino…

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F1, INIZIA UFFICIALMENTE LA NUOVA ERA

10 Marzo 202215 Marzo 2022 Matteo Arrigosialpine, bahrain, charles leclerc, f1, f1 testing, ferrari, fia, george russell, haas, lewis hamilton, max verstappen, mercedes, red bull racing, sergio perez, test f10 comment

A cura di Matteo Arrigosi. Siamo arrivati al secondo blocco di test, ma ufficialmente il primo. Si perché i nostri amici del Bahrain hanno voluto a tutti i costi aprire ufficialmente questa nuova era di macchine a effetto suolo. I test a Barcellona sono stati, praticamente ”finti”. In realtà è stato in parte vero, visto che tra i primi e i secondi è successo di tutto. Il buon Nikita Mazepin è stato silurato dalla Haas (termine adeguato visto il periodo) come se tutto quello che sta accadendo fosse stato deciso…

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LAVORI IN CORSO A SPA-FRANCORCHAMPS

14 Gennaio 202214 Gennaio 2022 Giuseppe Di Florioeau rouge, ewc, fia, fim, moto, motorsport, spa-francorchamps0 comment

A cura di Giuseppe Di Florio. A partire dalla creazione negli anni ’70 il circuito di Spa-Francorchamps ha subito innumerevoli modifiche nel corso del tempo, soprattutto per quanto riguarda l’aspetto della sicurezza. Situato nelle foreste del Belgio e dalla lunghezza di 7 km, Spa è famoso per le sue curve caratteristiche che hanno regalato duelli memorabili, gare mozzafiato ma sfortunatamente anche gravi incidenti, alle volte con un epilogo fatale. Dal 15 novembre dello scorso anno le ruspe sono entrate in azione per modificare ulteriormente il leggendario circuito belga, andando a…

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HYPERCAR O LMDH? UN PO’ DI LUCE SULLA QUESTIONE

21 Ottobre 202121 Ottobre 2021 Alessandro Rizzuti24 ore di daytona, 24 ore di le mans, cadillac, endurance, ferrari, fia, hypercar, imsa, lmdh, peugeot, porsche, toyota, wec0 comment

A cura di Alessandro Rizzuti. È passato un po’ di tempo dall’annuncio della convergenza dei due principali regolamenti tecnici del mondo endurance: le hypercar per il WEC e le LMDh per l’IMSA. Sembra però ancora esserci un po’ di confusione su cosa realmente succederà a partire dall’anno prossimo. Vediamo insieme cosa ci riserva il futuro. Partiamo dal principio. Il World Endurance Championship è un campionato organizzato dalla FIA in collaborazione con ACO (Automobile Club de l’Ouest). È considerata la massima serie delle gare di durata, grazie alla sua valenza di…

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SENZA (S)PAROLE

2 Settembre 202110 Settembre 2021 Claudio Boscoloalpine, aston martin, charles leclerc, esteban ocon, f1, ferrari, fia, formula 1, giovinazzi, kimi raikkonen, lando norris, lewis hamilton, max verstappen, mclaren, mercedes, michael masi, perez, red bull, red bull racing, russell, sainz, sebastian vettel, spa-francorchamps, williams0 comment

A cura di Claudio Boscolo. È domenica 29 luglio, ti stai preparando per il tuo gran premio preferito assieme ad un paio di amici pregustando la magia di Spa-Francorchamps, quando il meteo decide che non è cosa da farsi. Inizia il valzer di “start deleyed” cinque minuti alla volta, come la morosa perennemente in ritardo, fino a sfondare le tre ore per uno start che avviene dietro a safety car, in condizioni di visibilità pietose, per qualcosa come tre giri e poco più. Quattro ore di attesa per vedere la…