Porsche ha svelato al mondo le nuove 992.2 GT3 CUP e GT3 R EVO che vedremo in pista a partire dal 2026.
Ovviamente le vetture non sono state stravolte ma perfezionate e migliorate specialmente sul comparto aerodinamica, telaio e sospensioni. Ne è derivata quindi una maggiore maneggevolezza della vettura in tutte le fasi di guida.
Anche i freni sono stati maggiorati, con i dischi da 380 mm che aumentano lo spessore da 38 a 50 mm. Ciò ha portato ad un incremento del passaggio d’aria ed il raffreddamento dell’impianto, con conseguente miglioramento delle performance di frenata sulle lunghe distanze di gara.
Anche della potenza è stata aggiunta ai propulsori, con la 992.2 GT3 Cup che sale a 520 CV mentre la R EVO arriva a 565 CV.
Ma la missione finale per Porsche è stata quella di rendere le vetture più veloci a cronometro ma al tempo stesso più semplici da usare anche per i gentleman drivers con meno esperienza.
Facilitata anche la vita dei meccanici, perché Porsche ha semplificato varie componentistiche rendendole più snelle e facili da “aggiustare”. Un ulteriore passo in avanti nella filosofia del “Less is Better” di Porsche, che si prepara ad aggiungere un’altra lunghissima striscia di vittorie e podi nel palmares della GT3 Cup e GT3 R EVO 2026.
