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LE MANS ’66… È IL FILM DI CUI AVEVAMO BISOGNO (RECENSIONE SENZA SPOILER) (2019)

A cura di Umberto Moioli. Accade tutto lì, sulla soglia dei 7000 giri… È con queste parole che si apre il film “Le Mans ’66 – La grande sfida”, pellicola che racconta l’epica sfida che Henry Ford II lanciò ad Enzo Ferrari, all’epoca incontrastato dominatore della 24 Ore di Le Mans, e del rapporto tra il leggendario pilota e costruttore Carroll Shelby (Matt Demon) e l’Hall of Famer Ken Miles (Christian Bale). Un film, lasciatemelo dire, di cui il mondo dei motori sentiva un estremo bisogno ma soprattutto la nuova…

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BUON COMPLEANNO PORSCHE GT3: LA PIÙ CORSAIOLA DELLE SUPERCAR COMPIE 20 ANNI! (2019)

A cura di Umberto Moioli. La storia dell’automobilismo sportivo è piena di vetture che hanno lasciato un segno indelebile e che mai potranno essere dimenticate: mi viene da pensare a macchine come La Ferrari F40 o la Lamborghini Countach, la McLaren F1 segnò una vera e propria rivoluzione nell’ambito delle hypercars e così fu per la Bugatti Veyron, vettura spaziale che aprì nella scorsa decate alla corsa agli “over 1000 cv” e alla gara dei 400 km/h per vetture targate. Ma la lista di vetture speciali è tanto lunga che…

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TRA LE CURVE DELLA NOTTE, WE ARE… RUNNING IN THE 90S (2019)

A cura di Umberto Moioli. Una notte d’estate, un benzinaio come punto di ritrovo per pochi amici, una sigaretta che, tiro dopo tiro, brucia velocemente come l’eccitazione ed un po’ di quell’inevitabile ansia che accompagnano ogni “Touge Night”. I motori iniziano a scaldarsi, la cintura è allacciata, lo sguardo si fa più serio mentre il cuore, che inizia a pompare più rapidamente ad ogni carezza al pedale del gas, mette in circolo una prima dose di adrenalina.Si parte? Si parte! Una dietro l’altra, zig-zagando come in Formula 1 per portare…

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SIAMO ANDATI A GUIDARE SU UNA PISTA GHIACCIATA A CHAMPOLUC (2019)

A cura di Umberto Moioli. Per un appassionato di motori l’inverno è un periodo complicato, noioso ed eccitante al tempo stesso: non ci sono gare, le piste sono chiuse, le moto sono un lontanissimo ricordo, per non parlare delle notture sui passi di montagna. Ogni tanto capita che arrivi una bella nevicata, sufficiente a far scattare l’euforia generale per i traversi: che sia posteriore, integrale, anteriore o il catorcio della nonna, quando arriva la neve non c’è scusa che tenga, non c’è lavoro, fidanzata o municipale che sia che possa…

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TRA PERFORMANCE, ESCLUSIVITÀ, GENIO E FOLLIA: OGGI VI RACCONTO LA STORIA DI KOENIGSEGG (2019)

A cura di Umberto Moioli. Ero uscito dal ristorante per fumare una sigaretta, godendomi il proverbiale clima uggioso e gli schiamazzi della vita mondana londinese, quando a un certo punto un suono, cupo e rabbioso al tempo stesso, riesca a far saltare un paio di battiti al mio cuore. Il cervello stentava a credere ciò che la vista gli stava comunicando. Davanti a me era infatti apparsa una vettura più unica che rara, comparabile al sacro Gral dell’automobilismo, una dei soli 25 esemplari presenti nel mondo: una Koenigsegg Agera RS.…

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RALLY DI MONZA: DELLO “SHOW” NE ABBIAMO LE PALLE PIENE (2018)

A cura di Umberto Moioli. La mia sarà anche una crociata, forse una di quelle cause perse in partenza delle quali frega (forse) solo a quegli ultimi duri e puri rimasti, eppure non mi stancherò mai di dirlo: dello “show” ne abbiamo le palle piene. Si è da poco conclusa l’ultima edizione del Monza Rally Show, “competizione” ancora una volta vinta dal “Dottore”, che tuttavia non è riuscito ad aggiudicarsi anche il Master Show, soccombendo al connazionale Tony Cairoli in evidente inferiorità di vettura. Eppure, ancora una volta si conclude…

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INCIDENTI E PERICOLOSITÀ? IL DOLOMITES STREET NON SI TOCCA! (2018)

A cura di Umberto Moioli. Pioggia, freddo, nebbia, umidità, un asfalto a dir poco scivoloso: questi gli ingredienti non richiesti ma che hanno caratterizzato un evento atteso da tutto l’anno e che ha richiamato a sé tante, tantissime vetture sportive pronte a godersi e a far risuonare i passi di montagna delle Dolomiti, ovvero le strade più belle del mondo o “Il Giardino di Dio” per scomodare Jeremy Clarkson. Se nonostante, però, le condizioni avverse non abbiano intaccato lo spirito dei partecipanti al Dolomites Street IX, è altresì vero che…

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STANCHI MORTI E CON LE TASCHE “VUOTE”, MA FELICI COME NON MAI (2018)

A cura di Umberto Moioli. La settimana lavorativa alle spalle, la stanchezza che si fa sentire , il caldo torrido che rende il tutto ancor meno sopportabile e quella terribile umidità che fa della pelle un qualcosa di più simile alla gomma da masticare. E’ sabato mattina, finiamo di caricare le moto sul carrello, il furgone che si trasforma in una sorta di officina ambulante e via, si parte: direzione Autodromo di Franciacorta, giornata di prove libere in formula Open Pit-Lane. Si potrebbe chiedere di meglio? Arrivati alla struttura bresciana…

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LA I.D. R ELETTRICA DI VOLKSWAGEN DEMOLISCE TUTTI I RECORD ALLA PIKES PEAK: È LA FINE DEL MOTORE TERMICO? (2018)

A cura di Umberto Moioli. Un lampo silenzioso, velocissima ed efficacissima, prima dopo oltre un secolo di tradizione a completare la “Corsa verso le nuvole” in meno di 8 minuti, la prima vettura al mondo a bloccare il cronometro della Pikes Peak in appena 7 minuti 57 secondi e 148 millesimi. Un risultato assolutamente straordinario che non solamente abbassa il precedente record, stabilito nel 2016 da Rhys Millen per la categoria dedicata alle vetture elettriche, di un minuto esatto, ma che soprattutto strappa il primato alla Peugeot 208 T 16…

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24 ORE DI LE MANS: TOYOTA, ALONSO E LA VITTORIA MUTILATA (2018)

A cura di Umberto Moioli. E così Alonso e Toyota vincono – finalmente – la 24 Ore di Le Mans e fanno la storia. Tuttavia con i dovuti peró, perché resterà nella storia come la 24 Ore di Le Mans in cui la Toyota si é rifatta della grande delusione del 2016, questa volta però correndo… Senza avverarsi. Una “vittoria mutilata” potremmo definirla. La 24 Ore di Le Mans più noiosa di sempre per quanto riguarda la classe LMP1. Certo, non é colpa della Casa giapponese se Volkswagen ha ritirato dal mondiale prima Audi e successivamente Porsche, ma resta il fatto che…

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