A cura di Davide Achille.
Il Campionato del mondo rally sbarca in terra svedese e per le nuove auto dell’era ibrida si tratta del loro primo vagito sulla candida neve della Svezia. Al termine della prima giornata di prove speciali è il belga Thierry Neuvile su Hyundai i20 N a dettare legge dopo una partenza nelle prime tappe odierne non molto entusiasmante a causa di problemi riscontrati alla batteria dell’unità elettrica. Considerando questi problemi tecnici e una sesta posizione nella generale al termine della SS4, il primo posto in classifica al termine della SS7 del vincitore del Rally di Svezia del 2018 può considerarsi una vera e propria conferma del talento del pilota belga che chiude questo venerdì in vetta. Insomma un grande riscatto momentaneo dopo i numerosi problemi tecnici subiti a Montecarlo.
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Ottimo anche il giovane Kalle Rovanperä che si piazza in seconda posizione al termine della giornata odierna dopo aver conquistato meritatamente il primo posto nella SS7 rosicchiando circa un secondo a Neuville. A completare il podio virtuale c’è l’altra Toyota di Elfyn Evans che chiude questo venerdì di gara a 7.3 secondi dal leader, a seguire in quarta posizione l’altra Yaris di Esapekka Lappi che si piazza a 8.8 secondi dalla vetta. in un rally dove tutto può succedere come quello svedese vedere i primi quattro piloti racchiusi in quasi 9 secondi rende questo weekend molto pepato per tutti gli appassionati di rally.
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Da evidenziare la notevole difficoltà della Ford Puma la quale non sembra adattarsi bene alle condizioni particolarmente nevose che caratterizzano questo rally. I due piloti M-Sport Fourmaux e Greensmith si sono piazzati rispettivamente in settima e ottava posizione a oltre un minuto e mezzo di ritardo dal leader. Discorso a parte deve essere fatto per l’irlandese Craig Breen, il quale, probabilmente sorpreso da un piccolo dosso che ha scomposto la sua Puma, è finito contro un muretto di neve ai lati della strada durante la SS2. La conseguenza non poteva che essere un ritiro.
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Disfatta anche per l’estone Tanak fermato da un problema all’ibrido al termine della SS6 dopo che occupava la seconda piazza nella generale.
Classifica generale WRC dopo la SS7
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