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Blog Motorsport 

LA 499P OTTIMA NELLE LIBERE DEL FUJI

La marcia di Ferrari e della 499P a caccia dell’iride, dopo la vittoria di Le Mans ed il podio di Monza, prosegue nella terra del Sol Levante dove Toyota, leader del campionato, gioca in casa. La pista del Fuji è molto tecnica e molto insidiosa, soprattutto per le condizioni meteo estremamente cangianti. Certo il passaggio del tifone Yun-Yeong ha condizionato pesantemente l’andamento delle libere 1 bagnando il nastro d’asfalto che solo verso fine prove ha iniziato ad asciugarsi. A strappare il crono più rapido sulla 499P è stato Antonio Fuoco,…

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GREG MOORE: L’ORGOGLIO CANADESE

Greg Moore con quegli occhiali rotondi e quel taglio di capelli a primo acchito sembrava un “tutor di matematica”. Ben pochi sapevano che dietro quell’aria da bravo ragazzo, da giovanotto della porta accanto, si celava uno dei più grandi orgogli del Canada a livello motoristico. Uno dei pochi a far rivivere la febbre Villeneuve in terra canadese. Greg Moore, dietro i suoi occhiali, celava lo sguardo da predatore. Da pilota che quasi è meglio avercelo davanti piuttosto che negli specchietti retrovisori. Pilota amato, rispettato e temuto. Talento precoce, “predestinato” direbbero…

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BEN KEATING: IL COWBOY A QUATTRO RUOTE

Ben Keating ci aspetta all’interno dell’hospitality Corvette con il consueto sorriso, prendiamo posto ad un tavolino e iniziamo una chiacchierata lunghissima. Ebbene l’ultima intervista che vi proponiamo dalla 6 ore di Monza è proprio quella del gentleman driver più amato del WEC. In occasione del Meet the Team Corvette abbiamo avuto occasione di chiacchierare con Ben Keating e devo dire che è stata l’intervista più divertente della mia carriera. Ben Keating sa intrattenere e sa divertirsi anche in occasione degli appuntamenti con la stampa, che i piloti amano di meno.…

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VINCENT VOSSE: HOW TO BE A TEAM PRINCIPAL

Vincent Vosse is an extremely direct and honest team principal. We met him in WRT’s hospitality here in Monza at the WEC round. Before we move on to the part that is juicier for many, which is the LMDH BMW project where WRT will be playing a role, we chatted about the path that led Vincent to become “TP” and what it means to be Team Principal. Starting from the bottom Vincent tells us that being TP is little more than a title. One needs to be able to cover…

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FERDINAND HABSBURG, A NOBLE-HEARTED DRIVER

Ferdinand Habsburg (officially Habsburg-Lothringen), heir to the lineage that ruled the empire of Austria, is a professional driver with the WRT team in the WEC. Driving the #31 LMP2 car with Sean Gelael and Robin Frijns, he has proven to be an extremely special person with a big heart and great talent. The passion for racing started by accident, out of a need to spend more time with his father after his divorce, and from there an all-too-normal career that has seen karts and Formula 3, and then moved on…

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DALLA NUOVA ZELANDA A MONZA: INTERVISTA A EARL BAMBER

Eccoci con un’altra intervista dalla 6 ore di Monza, stavolta il (s)fortunato pilota è Earl Bamber, veterano delle gare endurance. Pilota della Cadillac insieme ad Alex Lynn e Richard Westbrook, il neozelandese quest’anno si è distinto per delle ottime prestazione sulla LMDh. Sul lato GT è andata anche meglio, con una vittoria alla 24 ore del Nurburgring su una Ferrari 296 GT3. Ma ora bando alle ciance, e via con l’intervista. “Sei appena tornato da Spa, hai corso a Daytona e Le Mans, e ovviamente quest’anno hai vinto al Nurburgring.…

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DELTAWING: IL NUOVO CHE (NON) AVANZA

Se avete seguito il mondo delle corse a metà degli anni 2010, sicuramente vi ricorderete della DeltaWing. Creata dal progettista Ben Bowlby, a primo acchito poteva sembrava un fenomeno da baraccone se non si conosceva la sua storia, o un colpo di genio se si dava retta a Bowlby. Bowlby iniziò a lavorare sulla DeltaWing nel 2008, mentre era responsabile per la progettazione per Chip Ganassi Racing. Il buon Chip rimase sufficientemente impressionato dall’idea e nel 2010 venne presentato un concept al Chicago Auto Show. All’epoca, la IndyCar era alla…

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Motorsport News 

LAMBORGHINI SVELA LA SUA LMDH

Lamborghini si unisce alla caccia grossa di WEC ed IMSA. Infatti la casa di Sant’Agata Bolognese aderisce al regolamento LMDH e sarà una contender sia nel campionato a ruote coperte americano che nel mondiale. Dopo i leak degli scorsi giorni finalmente abbiamo avuto l’ufficialità. L’unveiling è andato in scena nella suggestiva cornice di Goodwood, dove i vertici Lamborghini hanno presentato la nuova SC63 (nome in codice della vettura). Questa LMDH sarà spinta da un poderoso 3.8 V8 biturbo ovviamente ibrido. La base scelta per il telaio è stata, invece, Ligier.…

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VINCENT VOSSE: COME ESSERE TEAM PRINCIPAL

Vincent Vosse è un team principal estremamente schietto ed onesto. Lo abbiamo incontrato nell’hospitality di WRT qua a Monza in occasione della tappa del WEC. Prima di passare alla parte per molti più croccante, ossia il progetto LMDH BMW dove WRT sarà protagonista, abbiamo chiacchierato del percorso che ha portato Vincent a diventare “TP” e sul significato dell’essere Team Principal. Partendo dal fondo Vincent ci risponde che essere TP è poco più che una denominazione. Occorre saper coprire molti ruoli al tempo stesso, dal marketing alle risorse umane. Vincent Vosse…

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FERDINAND HABSBURG, UN PILOTA DAL CUORE NOBILE

Ferdinand Habsburg (ufficialmente Habsburg-Lothringen), erede della casata che ha governato l’impero d’Austria, è un pilota professionista in forza al team WRT nel WEC. Alla guida della LMP2 #31 con Sean Gelael e Robin Frijns, si è dimostrata una persona estremamente speciale, dal grande cuore e grande talento. La passione per le corse è nata per caso, da un bisogno di passare più tempo con il padre dopo il divorzio, e da lì una carriera tutto sommato normale che ha visto i kart e la Formula 3, per poi passare al…

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