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Motorsport News 

WEC: A PORTIMAO È DI NUOVO DOMINIO TOYOTA

A Portimão sono state sei ore di gara mozzafiato, nonostante la lotta per la vittoria fosse finita dopo cinque minuti. Ma l’endurance è l’endurance, e la gara non si può dichiarare conclusa fino alla bandiera a scacchi. Sul podio infatti c’è una sola Toyota (la #8) davanti a una Ferrari (la #50) e una Porsche (la #6). Le Toyota sembravano far parte di un’altra categoria, dando un secondo, un secondo e mezzo al giro alle hypercar Ferrari. Nonostante ciò non è stata una doppietta giapponese. In una gara da sei…

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DAYTONA IN A NUTSHELL

Written by Claudio Boscolo, english adaptation by Davide Orofino. THE ORIGINS Born in the footsteps of the 24 Hours of Le Mans, the 24H of Daytona gradually became an endurance classic. Born as a three-hours endurance race in 1962, valid for the World Sports Championship, it soon changed direction, extending its lenght to become a two-thousend-kilometer race in 1964. Thus, the duration of the event went from less than a handful of hours to a full twelve hours until Ford intervened in 1966. In fact, the American giant, having announced…

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DAYTONA IN PILLOLE

A cura di Claudio Boscolo. LE ORIGINI Nata sulle orme della 24 Ore di Le Mans, la 24 Ore di Daytona è diventata progressivamente una classica dell’endurance. Nata come gara di tre ore di durata nel 1962, valevole per il Campionato mondiale sport, presto cambiò direzione, allungando la propria lunghezza fino a diventare una duemila kilometri nel 1964. Così la durata dell’evento passò da meno di una manciata di ore ad una dodici ore vera e propria fino a che non intervenne Ford nel 1966. Infatti il colosso americano, annunciata…

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BREVE GUIDA ALLA 24 ORE DI DAYTONA 2023

A cura di Alessandro Rizzuti. Si ricomincia con il motorsport! L’ultimo weekend di gennaio sempre stato uno dei preferiti dagli amanti dei motori. È tempo della 24 ore di Daytona. Andiamo insieme a vedere le novità, i team da tenere d’occhio e la programmazione per non perdervi una delle gare endurance più famose e prestigiose dell’anno. GTP Il 2023 è l’anno delle GTP. Questo nome vi sembrerà nuovo, ma se ci seguite sapete benissimo di cosa stiamo parlando. Si tratta infatti della nuova categoria di punta del campionato IMSA, e…

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4 HOURS WITH TEAM VIRAGE: OUR DIARY FROM MONZA

Written by Claudio Boscolo. English adaptation by Davide Orofino. Technology, calculations, desk study of strategies, the ability to react to unforeseen difficulties and situations, and lots and lots of humanity. This is part of what we experienced inside the Team Virage garage, a team that competes in the European Le Mans Series, Le Mans Cup and Ligier European Series. Specifically, we experienced from their own perspective the sensations and emotions of the “main event”: the 4H of the ELMS where Team Virage fields its LMP2 in the PRO/AM category. No…

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BORN TO BE FAST: INTERVIEW WITH ROB HODES

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. This weekend we were in Monza for the European Le Mans Series and its feeder series, the Michelin Le Mans Cup. Guests of Team Virage, who we still thanks for the hospitality, we obtained an interview with a driver that runs in both championships: Rob Hodes. We chose Rob for two reasons. He is a bronze driver, a category of drivers often ignored but who plays a fudamental role in motorsport, because they often allow pro drivers to have a car and…

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BORN TO BE FAST: INTERVISTA A ROB HODES

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. Questo weekend si è corsa la 4 ore di Monza dell’European Le Mans Series accompagnata dalla serie di supporto, la Michelin Le Mans Cup. Ospiti del Team Virage, che ancora ringraziamo per la generosità, siamo riusciti a ottenere un’intervista con un pilota che corre in entrambi i campionati: Rob Hodes. Abbiamo scelto di intervistare Rob per due motivi. È un bronze driver, una categoria di piloti spesso ignorata dai più ma che gioca un ruolo fondamentale nel mondo delle corse, in quanto…

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News 

TOYOTA GUIDA LA PRIMA SESSIONE DI TEST A LE MANS

A cura di Alessandro Rizzuti. Si è svolta stamattina la prima sessione di test in previsione della grande classica dell’endurance di questo sabato. Sebbene i team debbano ancora mostrare il loro vero potenziale, si sono già delineati rapporti di forza abbastanza chiari in tutte le categorie. Per la classe hypercar è ovviamente la Toyota a far segnare il miglior tempo, con la #8 che ferma il cronometro a 3:31.263. la Alpine tuttavia non è lontana, con un tempo di 3:31.519 che le regala la seconda posizione a fine sessione. Bene…

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SPOTTER GUIDE PER SCEMI: GUIDA POCO SERIA ALLA 24 ORE DI LE MANS #1

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. Anche quest’anno non avete studiato. Siete stati al mare a far nulla o peggio a “lavorare”, e quindi tocca a noi dirvi chi corre quest’anno alla 24 Ore di Le Mans e spiegarvi perché fa schifo. Oggi ci occuperemo solo dei prototipi, tra qualche giorno passeremo anche alle GT. HYPERCAR Iniziamo con le LMP1 rimoddate, però più belle, ma anche più lente mannaggia a te ACO: Toyota Gazoo Racing: Le auto #7 e #8, le uniche ibride in pista, hanno già vinto.…

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GARA MATTA AL RED BULL RING

A cura di Claudio Boscolo. WRT fa due su due nella European Le Mans Series! In questa gara al Red Bull Ring succede davvero di tutto e il contrario di tutto. Nella prima porzione di gara a fare spettacolo (e danni) sono, come al solito, le LMP3 che nei primi minuti di gara seminano il panico causando la prima di molte bandiere gialle ed eliminando alcuni dei protagonisti della loro stessa classe tra cui l’ottimo equipaggio di Villorba Corse che si vede costretto al ritiro. Verso la prima metà delle…

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