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Blog Motorsport 

L’ULTIMA CAVALCATA DELLE GTE

La 24 Ore di Le Mans 2023 è stata l’ultima per la classe GTE, e come ogni altra gara della categoria non ha deluso le aspettative. È una classe che visto passare piloti straordinari che hanno regalato battaglie epiche, tante sportellate e decisioni della direzione gara contestate. Per molti è stata la categoria che ha salvato il WEC durante questi anni di assenza di una vera classe regina, e c’è una certa rabbia nell’aria per via della sua soppressione. Le GTE nascono nel lontano 1999, ben 25 anni fa, ed…

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Motorsport News 

WEC: A PORTIMAO È DI NUOVO DOMINIO TOYOTA

A Portimão sono state sei ore di gara mozzafiato, nonostante la lotta per la vittoria fosse finita dopo cinque minuti. Ma l’endurance è l’endurance, e la gara non si può dichiarare conclusa fino alla bandiera a scacchi. Sul podio infatti c’è una sola Toyota (la #8) davanti a una Ferrari (la #50) e una Porsche (la #6). Le Toyota sembravano far parte di un’altra categoria, dando un secondo, un secondo e mezzo al giro alle hypercar Ferrari. Nonostante ciò non è stata una doppietta giapponese. In una gara da sei…

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Motorsport News 

IRON LYNX SVELA LA SUA LINE UP

A cura di Alessandro Rizzuti. Il team Iron Lynx correrà nel Campionato Mondiale Endurance e nell’European Le Mans Series quest’anno con delle Porsche 911 RSR GTE. La squadra avrà il supporto di Proton per entrambi i campionati, e rappresenta una soluzione temporanea per l’ultimo anno di vita della categoria GTE. Dall’anno prossimo infatti si passerà al regolamento GT3 in entrambi i campionati. Il team italiano potrebbe quindi corrervi con delle Lamborghini Huracan, in aggiunta al già annunciato progetto LMDh come team ufficiale della casa bolognese. Nel WEC vedremo Alessandro Picariello…

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Blog Motorsport 

SPOTTER GUIDE PER SGENI: GUIDA POCO SERIA ALLA 24H DI LE MANS 2022

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. Eccoci qua. Tocca fare scorta di Monster e Red Bull (contenuto [non] sponsorizzato). Tocca lavorare anche quest’anno per la nobile arte dello shitposting. Come al solito vi presenteremo in maniera molto poco seria i partecipanti alla 24 Ore di Le Mans. HYPERCAR Sono ancora una volta 5 (ma in realtà solo 2, quelle che arriveranno in fondo). Toyota Gazoo Racing #7 e #8: quest’anno serve il BoP a fermarle quando non ci pensano i loro piloti. Che sia Le Mans l’occasione per…

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GTE, GTD PRO E GTD: FACCIAMO CHIAREZZA

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. Il mondo dell’endurance, come ogni disciplina motoristica deve rispondere alle esigenze dei propri piloti, dei propri team e dello spettacolo. Come tale deve adattarsi ed evolversi. Come i più attenti avranno notato all’interno del primo appuntamento dell’IMSA, la massima espressione dell’endurance a stelle e strisce, si è assistito alla scomparsa delle care vecchie e super performanti GTE, in favore delle GTD PRO. Per chi non fosse avvezzo ai cambi di regolamento, possiamo riassumere le GTD PRO come banale re-branding della classe GT3…

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TOYOTA GUIDA LA PRIMA SESSIONE DI TEST A LE MANS

A cura di Alessandro Rizzuti. Si è svolta stamattina la prima sessione di test in previsione della grande classica dell’endurance di questo sabato. Sebbene i team debbano ancora mostrare il loro vero potenziale, si sono già delineati rapporti di forza abbastanza chiari in tutte le categorie. Per la classe hypercar è ovviamente la Toyota a far segnare il miglior tempo, con la #8 che ferma il cronometro a 3:31.263. la Alpine tuttavia non è lontana, con un tempo di 3:31.519 che le regala la seconda posizione a fine sessione. Bene…

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SPOTTER GUIDE PER SCEMI: GUIDA POCO SERIA ALLA 24 ORE DI LE MANS #2

A cura di Alessandro Rizzuti e Claudio Boscolo. Ecco la seconda parte della guida ai team della 24 Ore di Le Mans, oggi dedicata alle GTE. GTE PRO Si recupera dall’anno scorso con qualche auto in più, evviva. AF Corse: #51 e #52. Tifateli. Soprattutto la #51 con Pier Guidi e Calado. Anche la #52 è da tifare, soprattutto per Rigon che speriamo si riprenda dalla brutta botta di Spa. Corvette Racing: #63 e #64. La macchina è sesso e c’è Jordan Taylor. Non ho bisogno di dirvi altro. Sulla…

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GARA MATTA AL RED BULL RING

A cura di Claudio Boscolo. WRT fa due su due nella European Le Mans Series! In questa gara al Red Bull Ring succede davvero di tutto e il contrario di tutto. Nella prima porzione di gara a fare spettacolo (e danni) sono, come al solito, le LMP3 che nei primi minuti di gara seminano il panico causando la prima di molte bandiere gialle ed eliminando alcuni dei protagonisti della loro stessa classe tra cui l’ottimo equipaggio di Villorba Corse che si vede costretto al ritiro. Verso la prima metà delle…

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RACING TEAM TURKEY, BRK ENGINEERING E AF CORSE IN POLE ALLA 4 ORE DEL RED BULL RING

A cura di Claudio Boscolo. Qualifiche all’insegna del tempo variabile in Austria. Alle ore 14:50 ecco la green flag per le qualifiche della classe GTE che, dopo qualche goccia di pioggia a sparigliare le carte, vede la Ferrari di Rovera in pole. Prosegue la grande prestazione delle 488 GTE EVO sul circuito dello Spielberg con la tripletta di Iron Lynx che porta le sue vetture dalla seconda alla quarta piazza. In difficoltà le due Porsche di Proton con la #77 in quinta posizione e la #93 in ottava. Le qualifiche…

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BEHIND THE RACE: IL WEC RACCONTATO DA GIORGIO SERNAGIOTTO #5

DAL PROLOGO AL PODIO A cura di Claudio Boscolo e Giorgio Sernagiotto. Nuova categoria, nuova vettura, nuova line-up e nuove sfide. Questo è quello che ci aspetta fin da subito nel prologo del FIA WEC a Spa, un paio di giornate prima dell’inizio vero e proprio della stagione, per testare e mettere più kilometri possibili sotto le ruote per raccogliere preziosi dati. La due giorni di Prologo, sarò sincero, non è stata delle più semplici sia mentalmente che da un punto di vista tecnico. Se da una parte abbiamo la…

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