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FERRARI 296 E LMDH: COSA ESCE DA DAYTONA

30 Gennaio 20236 Febbraio 2023 Alessandro Rizzuti24 ore di daytona, 24 ore di daytona 2023, bmw, daytona, ferrari, ferrari 296, lmdh, porsche, porsche 9630 comment

A cura di Alessandro Rizzuti. Finita la maratona possiamo finalmente riposarci e ragionare su cosa è successo alla 24 Ore di Daytona. Le nuovissime Acura ARX-06 ottengono una straordinaria doppietta, cominciando la stagione 2023 dell’IMSA esattamente come hanno terminato la stagione 2022: da vincitori. Entrambe le auto si sono dimostrate le più veloci sia sui lunghi banking dove serve velocità di punta, che nei tratti misti dell’infield dove viene premiata la trazione in uscita. Subito dietro, ma mai veramente in lotta, stanno le Cadillac V-LMDh. Le GTP dal telaio Dallara…

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DAYTONA IN A NUTSHELL

26 Gennaio 20233 Febbraio 2023 Claudio Boscolo24 ore di daytona, 24 ore di daytona 2023, daytona, gt3, gtd, gtp, imsa, lmdh, lmp2, lmp30 comment

Written by Claudio Boscolo, english adaptation by Davide Orofino. THE ORIGINS Born in the footsteps of the 24 Hours of Le Mans, the 24H of Daytona gradually became an endurance classic. Born as a three-hours endurance race in 1962, valid for the World Sports Championship, it soon changed direction, extending its lenght to become a two-thousend-kilometer race in 1964. Thus, the duration of the event went from less than a handful of hours to a full twelve hours until Ford intervened in 1966. In fact, the American giant, having announced…

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DAYTONA IN PILLOLE

24 Gennaio 202325 Gennaio 2023 Claudio Boscolo24 ore di daytona, 24 ore di daytona 2023, daytona, gt3, gtd, gtp, imsa, lmdh, lmp2, lmp30 comment

A cura di Claudio Boscolo. LE ORIGINI Nata sulle orme della 24 Ore di Le Mans, la 24 Ore di Daytona è diventata progressivamente una classica dell’endurance. Nata come gara di tre ore di durata nel 1962, valevole per il Campionato mondiale sport, presto cambiò direzione, allungando la propria lunghezza fino a diventare una duemila kilometri nel 1964. Così la durata dell’evento passò da meno di una manciata di ore ad una dodici ore vera e propria fino a che non intervenne Ford nel 1966. Infatti il colosso americano, annunciata…

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BREVE GUIDA ALLA 24 ORE DI DAYTONA 2023

17 Gennaio 202325 Gennaio 2023 Alessandro Rizzuti24 ore di daytona, 24 ore di daytona 2023, cetilar, cetilar racing, daytona, ferrari, ferrari 296, gt3, gtd, gtp, imsa, lmdh, lmp2, lmp3, porsche, porsche 9630 comment

A cura di Alessandro Rizzuti. Si ricomincia con il motorsport! L’ultimo weekend di gennaio sempre stato uno dei preferiti dagli amanti dei motori. È tempo della 24 ore di Daytona. Andiamo insieme a vedere le novità, i team da tenere d’occhio e la programmazione per non perdervi una delle gare endurance più famose e prestigiose dell’anno. GTP Il 2023 è l’anno delle GTP. Questo nome vi sembrerà nuovo, ma se ci seguite sapete benissimo di cosa stiamo parlando. Si tratta infatti della nuova categoria di punta del campionato IMSA, e…

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THE NEW HYPERCARS OF 2023

8 Dicembre 20229 Dicembre 2022 Alessandro Rizzutiacura, bmw, bykolles, endurance, ferrari, ferrari 499p, hypercar, imsa, isotta fraschini, lamborghini, lmdh, porsche, porsche 963, vanwall, wec, wec 20230 comment

Written by Alessandro Rizzuti. We have less than two months until the start of the new endurance season in 2023. Among the various novelties we are about to see, the biggest one is undoubtedly about the new constructors on track. Let’s see the new LMDh and Hypercars that will partecipate in the FIA WEC and IMSA. PORSCHE Everyone knows about the Porsche 963 at this point. Built around the LMDh regulations, it has a chassis built by Oreca with a 4,6L twin-turbo V8. The German manufacturer comes with a big…

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LE NUOVE HYPERCAR DEL 2023

2 Dicembre 20229 Dicembre 2022 Alessandro Rizzutiacura, bmw, bykolles, endurance, ferrari, ferrari 499p, hypercar, imsa, isotta fraschini, lamborghini, lmdh, porsche, porsche 963, vanwall, wec, wec 20220 comment

A cura di Alessandro Rizzuti. Mancano meno di due mesi alla ripartenza della stagione endurance nel 2023. Tra le novità che ci aspettano la più grande è certamente legata al numero di nuovi costruttori in gioco. Vediamo subito quali saranno le nuove LMDh e Hypercar che prenderanno parte al FIA WEC e IMSA. PORSCHE Ormai tutti sanno della Porsche 963. Costruita secondo il regolamento LMDh, ha un telaio Oreca ed è mossa da un V8 biturbo da 4,6 litri. La casa di Stoccarda si presenta con uno squadrone di tutto…

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NUOVE PORSCHE E AUDI LMDH, UN V8 PER L’ASSALTO A LE MANS

27 Gennaio 20223 Febbraio 2022 Matteo Arrigosi24 ore di le mans, audi, imsa, lmdh, porsche, twinturbo, v8, wec0 comment

A cura di Matteo Arrigosi. In queste ore Porsche ha diramato alcune informazioni importanti relative all’unità che verrà montata sul suo nuovo prototipo. Ma non solo, da quanto si apprende, anche il prototipo Audi verrà equipaggiato con lo stesso motore. La cosa interessante è che la base del V8 twin-turbo sarà un propulsore di serie. Potrebbe essere il propulsore montato sull’Audi RS-6, che già sulla station wagon degli anelli, raggiunge cavallerie importanti. Passiamo ai numeri: in base al BoP adottato, il motore sarà in grado di sviluppare una potenza tra…

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HYPERCAR O LMDH? UN PO’ DI LUCE SULLA QUESTIONE

21 Ottobre 202121 Ottobre 2021 Alessandro Rizzuti24 ore di daytona, 24 ore di le mans, cadillac, endurance, ferrari, fia, hypercar, imsa, lmdh, peugeot, porsche, toyota, wec0 comment

A cura di Alessandro Rizzuti. È passato un po’ di tempo dall’annuncio della convergenza dei due principali regolamenti tecnici del mondo endurance: le hypercar per il WEC e le LMDh per l’IMSA. Sembra però ancora esserci un po’ di confusione su cosa realmente succederà a partire dall’anno prossimo. Vediamo insieme cosa ci riserva il futuro. Partiamo dal principio. Il World Endurance Championship è un campionato organizzato dalla FIA in collaborazione con ACO (Automobile Club de l’Ouest). È considerata la massima serie delle gare di durata, grazie alla sua valenza di…