Il Rally di Svezia 2026 si conclude con un weekend quasi perfetto per Elfyn Evans, che firma una vittoria di forza dopo un serrato braccio di ferro con Takamoto Katsuta. Tra i due si è rinnovato l’entusiasmante duello già visto nel 2025 e terminato con il medesimo esito: il gallese ha preso il sopravvento nel corso del sabato, infliggendo alla fine un distacco di 14 secondi al compagno di marca. Il risultato complessivo certifica la netta superiorità della Toyota sulla Hyundai, con la casa giapponese capace di calare un poker servito piazzando i suoi piloti nelle prime quattro posizioni della classifica generale.

Sami Pajari conquista il terzo gradino del podio a 46 secondi dal leader, riscattando prontamente gli errori commessi al Monte Carlo, mentre Oliver Solberg chiude quarto a poco più di un minuto, autore di una prestazione considerata al di sotto delle aspettative. La Hyundai è stata costretta a giocare sulla difensiva, occupando le posizioni dalla quinta alla settima senza mai entrare realmente in lotta per il podio. Adrien Fourmaux è risultato il migliore degli inseguitori con un distacco di 1 minuto e 50 secondi dal vertice, seguito a soli tre secondi dal compagno di squadra Esapekka Lappi e da un opaco Thierry Neuville in settima piazza. Decisamente più staccate le Ford di Jon Armstrong e Josh McErlean, che chiudono la classe Rally1 con distacchi pesanti che vanno dai quattro ai sei minuti.

Anche nel WRC2 prosegue il dominio Toyota, con Roope Korhonen che trionfa davanti a Teemu Suninen in una sfida tutta finlandese che lo ha visto costantemente in controllo. Il podio della categoria cadetta è stato completato dalla Skoda di Lauri Joona, confermando il monopolio dei piloti scandinavi sulle nevi svedesi. Nel WRC3 si registra infine il netto successo dell’italiano Matteo Fontana, che con questa vittoria conferma le ottime doti velocistiche già mostrate durante la tappa inaugurale a Monte Carlo.

Di Davide Orofino

Classe 1995, sardo, laureato in lingue e appassionato di tutto ciò che è dotato di un motore. Mi occupo di un po' di tutto ma specialmente del motorsport giapponese.

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