Bentornati cari lettori. Quest’oggi è andata in scena la sesta gara della Super Formula nel 2025 ai piedi del monte Fuji, a trionfare è stato il campione in carica Sho Tsuboi, ma scopriamo come ci è riuscito.
La gara si è svolta sotto un cielo nuvoloso al Fuji Speedway. Dalla sua seconda posizione in griglia, Sho Tsuboi del Vantelin Team TOM’S ha avuto una partenza eccezionale. Ha superato rapidamente il pole-sitter Tomoki Nojiri del Team Mugen già al secondo giro della gara di 36 giri, prendendo il comando in anticipo.
Una volta in testa, Tsuboi ha dimostrato un ritmo dominante, stabilendo rapidamente un vantaggio significativo sul gruppo inseguitore, un chiaro segnale della sua intenzione di una prestazione dominante. Il pit stop obbligatorio, richiesto tra la fine del giro 10 e il penultimo giro per questa gara del sabato più breve , è diventato il campo di battaglia strategico più critico.
Tomoki Nojiri ha optato per un pit stop anticipato, rientrando ai box al giro 11. Questa strategia di “undercut” gli ha permesso di riguadagnare temporaneamente la testa della corsa quando Tsuboi ha effettuato la sua sosta.
Tuttavia, il pit stop anticipato ha significato che i suoi pneumatici erano significativamente più usurati quando Tsuboi ha montato gomme fresche nelle fasi finali della gara. Questo svantaggio legato all’età degli pneumatici si è rivelato decisivo, poiché Nojiri non è riuscito a tenere a bada Tsuboi, evidenziando che la sua strategia a lungo termine per gli pneumatici era meno efficace rispetto a quella del rivale.
Ayumu Iwasa del Team Mugen ha effettuato il pit stop al giro 21, adottando una strategia simile a quella di Tsuboi. Questo tempismo si è rivelato estremamente efficace, garantendogli un vantaggio cruciale in termini di pneumatici rispetto al suo compagno di squadra Nojiri negli ultimi giri.
Iwasa ha saputo sfruttare abilmente questa gomma più fresca per ridurre significativamente il divario con Nojiri, arrivando a soli mezzo secondo dal secondo posto, ma assicurandosi un prezioso terzo posto e un doppio podio per il Team Mugen.
Kakunoshin Ohta del Dandelion Racing, nonostante fosse partito 12° a causa della sua penalità in qualifica, ha anch’egli optato per un pit stop tardivo al giro 23, rispecchiando il tempismo di Tsuboi. Tuttavia, la sua gara è stata gravemente compromessa dal traffico in pista.
Dopo essere uscito dai box, si è trovato bloccato dietro Kamui Kobayashi per diversi giri cruciali, annullando di fatto qualsiasi potenziale vantaggio in termini di pneumatici che la sua sosta tardiva avrebbe potuto offrire.
Tadasuke Makino del Dandelion Racing, qualificatosi sesto, ha avuto una partenza disastrosa, scivolando al nono posto alla fine del secondo giro. Ha effettuato un pit stop anticipato al giro 10, il che gli ha permesso di superare temporaneamente alcuni rivali, recuperando alla fine per chiudere quinto.
L’incidente più significativo della gara ha coinvolto Kakunoshin Ohta e Kamui Kobayashi. Dopo che entrambi i piloti avevano completato i loro pit stop, Kobayashi ha forzato aggressivamente il sorpasso su Ohta alla Curva 10. Ohta ha reagito all’ultima curva, causando un contatto che ha provocato una foratura posteriore destra per la vettura KCMG di Kobayashi.
Questo incidente ha costretto Kobayashi a effettuare un secondo pit stop non programmato, facendolo scivolare al 22° e ultimo posto. Sia Ohta che Kobayashi hanno ricevuto bandiere bianco-nere per il loro coinvolgimento nel contatto, un avvertimento per condotta antisportiva.
Tra i primi 10 classificati, Nirei Fukuzumi ha conquistato un notevole quarto posto, il suo miglior risultato in una stagione finora impegnativa, dimostrando una prestazione solida. Tadasuke Makino si è ripreso bene dopo una partenza difficile, chiudendo quinto e raccogliendo punti preziosi.
Kakunoshin Ohta, nonostante la penalità in qualifica e l’incidente in pista, è riuscito a finire decimo. Anche Kazuya Oshima, Sena Sakaguchi, Toshiki Oyu e Igor Omura Fraga hanno concluso nella top 10.
Di seguito l’ordine d’arrivo:
Ora la classifica piloti:
Qui potete trovare gli highlights della gara.
Appuntamento a domani mattina alle 08:15 per la Gara 2 dal Fuji Speedway.
Credits immagine copertina: Super Formula