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214CV e 1500 esemplari: Ducati supera se stessa con la V4! news Nuovi Modelli 

226CV e 1500 esemplari: Ducati supera se stessa con la V4!

Una assoluta rivoluzione quella della Casa di Borgo Panigale, che manda in pensione la sua ultima bicilindrica e che presenta al mondo artiglieria tanto pesante da far tremare le Nipponiche più agguerrite. Sapevamo, infatti, che la Panigale avrebbe avuto uno spettacolare V4 ma i dati svelati ieri sera durante la presentazione sono numeri da fantascienza, che pongono questa nuovissima Panigale allo stesso livello di moto Campioni del Mondo Superbike di appena pochi anni fa: con un’architettura a V di 90° e ruotato all’indietro di 42° – questo propulsore è infatti…

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Dalla Boemia con furore! R1, S e T: le Praga che non ti aspetti Novità del mercato 

Dalla Boemia con furore! R1, S e T: le Praga che non ti aspetti

Leggerezza, maneggevolezza, affidabilità, unicità e… abbordabilità. Ecco i concetti chiave che girano intorno alla Praga R1 (e le versioni R, S e T), una vetture che nasce proprio nel cuore della capitale ceca e che ha come obiettivo quello di regalare agli appassionati più intransigenti un’esperienza di guida che sia il più vicino possibile alle vetture da competizione vere, ad un prezzo d’acquisto ben più che ragionevole e soprattutto eliminando gli aspetti negativi delle macchine da corsa “più grandi”, ovvero costi di manutenzioni capaci di provocare infarti multipli e soprattutto…

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Dallara stradale ME2 project news Nuovi Modelli 

Imminente l’arrivo della Dallara Stradale, il grande desiderio di Giampaolo Dallara

Se c’è una Casa Costruttrice che in ambito racing non ha certamente bisogno di presentazioni, quella è l’italianissima Dallara, nata dall’infinita esperienza che il progettista emiliano Giampaolo Dallara maturò dopo anni passati tra i Reparti Corse di Ferrari, Maserati e Lamborghini, progettando vetture da F1, F2 e Granturismo. Dopo infatti 13 anni da quando iniziò a lavorare sotto l’egida dell’ingegner Carlo Chiti, Dallara fonda nel 1972 la sua “Dallara Automobili da Competizione”, realizzando come primissima vettura un interessante sport prototipo da 1.000 centimetri cubi, alla quale poi fecero seguito altri…

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FAST-TEST: Yamaha Tracer 900, dove il turismo incontra l'ignoranza Latest news Test Drive 

FAST-TEST: Yamaha Tracer 900, dove il turismo incontra l’ignoranza

La bella stagione è ormai alle porte e come ogni anno, passato il freddo inverno, la voglia di moto è più forte che mai. Lo sappiamo noi motociclisti, lo sanno ancor meglio le Case, che da marzo a giugno mettono in calendario tantissimi Open-Day ogni week-end per permettere a chiunque di provare alcuni tra i nuovi modelli a listino: un’ottima opportunità per salire in sella a motociclette di segmenti sempre diversi, di farsi tante idee e confrontarle, prima di magari portarsi a casa il nuovo gioiellino. Vista l’opportunità, oltre ai…

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Nuovi Modelli Test Drive 

TEST Mazda MX5 – Vivere con una spider…

a cura di Alessandro Roca, foto di Fabrizio Stilo. La domanda è una ed una sola: come ho fatto a vivere 24 anni senza una spider rossa con i cerchi bruniti? No, seriamente… c’è ancora gente che si definisce petrohead e si compra la Golf GTI? Dai, fate i seri… Grazie a Mazda Italia che mi ha concesso di gustare la quarta generazione della MX-5 per due settimane, ho alternato stati di euforia borghese in Costiera Amalfitana con la mia dolce metà (no, la moto era in garage… l’altra dolce…

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500 CV, niente turbo ed il cambio manuale: la nuova GT3 è ciò che volevamo! Latest news news 

500 CV, niente turbo ed il cambio manuale: la nuova GT3 è ciò che volevamo!

Da Stoccarda con furore. Ecco come si è presentato il mito di Porsche, la 911 GT3, all’attuale Salone di Ginevra: ben 500 CVa 8.250 giri ed una coppia di 460 Nm a 6.000 giri per la ribattezzata 911.2, sotto la cui carrozzeria è alloggiato il motore boxter aspirato derivato dalla GT3 Cup, passato dall’essere un 3.8 L ad un più grosso 4.0 L. Ma le novità non sono finite qui, perché come era accaduto l’anno scorso per la 911R, anche quest’anno Porsche ha pensato agli amanti della guida pura, viscerale,…

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Alpine A110, il ritorno dei francesi tra le compatte sportive Latest news news 

Alpine A110, il ritorno dei francesi tra le compatte sportive

A qualche giorno dalla presentazione ufficiale al salone elvetico di Ginevra, il marchio Alpine ha finalmente tolto i veli alla sua nuova creatura, la A110 (erede dell’originale e mai dimenticata A110 Berlinette), vettura pronta a creare scompiglio nell’agguerrito segmento delle compatte sportive, in cui già figurano la Porsche 718 Cayman, la Lotus Elise e l’Alfa Romeo 4C, auto che fanno della compattezza, della potenza e della leggerezza un mix esplosivo che si traduce in un’esperienza di guida di assoluto riferimento. Mentre è noto come il telaio e la carrozzeria siano…

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Seat sfodera 300 CV per la nuova Leon Cupra, la più potente di sempre Latest news news 

Seat sfodera 300 CV per la nuova Leon Cupra, la più potente di sempre

Quando lo scorso anno Seat se ne uscì con la sua Leon Cupra (abbreviazione di Cup Racer) aggiornata a ben 290 CV, in tantissimi erano rimasti stupefatti dall’eccellente lavoro svolto dalla casa spagnola, la cui vettura, nonostante la grande potenza affidata alla trazione anteriore, si era rivelata più efficace che mai; ma questa volta il costruttore iberico ha voluto fare ancora di più, presentando così al mondo la sua vettura di serie più potente mai costruita. Rivisto ed aggiornato, il 2.0 TSI della Leon Cupra, abbinato al cambio DSG, ora…

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Honda Africa Twin CRF 1000 L Test Ride Italian Wheels Senza categoria 

TEST: Honda CRF1000L Africa Twin ABS-TC, l'Off-Road tutto fare

“Non sa calciare col piede sinistro, non sa colpire di testa, non sa contrastare e non segna molto, per il resto è a posto”: così diceva George Best riguardo Beckam, suo ‘erede’ con la casacca n°7 tra le file del Manchester United. Questo è il primo pensiero che viene in mente una volta sceso dall’Africa Twin, parafrasando Best: ‘non impenna, non derapa, non piega le braccia in accelerazione, non piega fino a grattare sull’asfalto pure il casco, ma per il resto è ok‘. Oppure,  fuor di metafora, si potrebbe semplicemente dire…

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TEST - 208 GTi by Peugeot Sport, la compatta (ri)pensata per correre! Latest news Test Drive 

TEST – 208 GTi by Peugeot Sport, la compatta (ri)pensata per correre!

Dopo aver riportato in auge lo storico marchio GTi, passato alla storia per i fasti della vecchia e compianta 205 GTi, con la messa in produzione della piccola sportiva 208 GTi, Peugeot, tornata a coniugare grandi doti sportive con quelle di pratica vettura cittadina, era riuscita a spazzare via la nostalgia del mito degli anni ’80. Eppure, mancava qualcosa. Qualcosa che potesse lasciare davvero il segno… Arrivato così l’anniversario dei trent’anni del marchio GTi, la casa francese decise che era tempo di dare ciò che alla 208 mancava, per fare…

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