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Al Nurburgring la nuova GT3-RS va sotto i 7 minuti! Guarda il VIDEO news Photo Gallery & Video 

Al Nurburgring la nuova GT3-RS va sotto i 7 minuti! Guarda il VIDEO

La ricivincita del motore aspirato porta l’effigie di Stoccarda: abbassando addirittura di 24 secondi il tempo segnato dalla vecchia generazione di GT3-RS, la nuova 911, spinta dal propulsore boxer a 6 cilindri da 4.0 L e 520 CV è riuscita a concludere un giro del Nürburgring-Nordschleife in appena 6:56.4 minuti, diventado così la terza supercar targata della Casa tedesca più veloce di sempre, dietro solo alla 918 Spyder e della GT2-RS. Il Record è statao siglato dal pilota francese Kévin Estre, che ha poi commentato: “Questo giro è stata per me un’esperienza…

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Porsche demolisce il Record di Spa con una 919 Hybrid da 1200CV! news Photo Gallery & Video 

Porsche demolisce il Record di Spa con una 919 Hybrid da 1200CV!

Dopo 17 vittorie sulle 33 gare alle quali ha preso il via, dopo aver conquistato 3 Titoli Costruttori ed il gradino più alto del podio delle ultime tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, gli uomini di Stoccarda hanno tristemente deciso di ritirare la 919 Hybrid dal Mondiale Endurance, non senza però tante polemiche e delusione da parte degli appassionati, che ora vedranno Porsche fare il proprio ingresso nel Campionato riservato alle vetture elettriche, la Formula E. Ma nel mentre, con una versione speciale denominata 919 Hybrid EVO, per…

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Serve Un Animo Tormentato Per Desiderare Di Correre Blog Latest news 

Serve Un Animo Tormentato Per Desiderare Di Correre

I motori si sono già ammutoliti, la sessione di Libere è ormai terminata e le macchine sono tornate in Pit-Lane, ferme davanti ai rispettivi box. C’è chi sistema alcuni dettagli, i piloti parlano con i propri tecnici sulle sensazioni ricevute dalle vetture durante gli ultimi giri della giornata, c’è chi inizia a fare delle prove di pit-stop in vista di quella che sarà la dura 3 Ore monzese del Blancpain GT Series, mentre altri ancora passeggiano curiosando ed ammirando queste poderose macchine da corsa, che al solo guardarle riuscirebbero a…

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BLOG: Sarà anche più lento, ma il Cambio Manuale è l'anima della guida. Blog Latest news 

BLOG: Sarà anche più lento, ma il Cambio Manuale è l’anima della guida.

In un primo momento lo scorso anno con la 911R, forse un po’ più sommessamente, e successivamente quest’anno con la nuova 911 GT3, Porsche ha voluto riportare in auge quello che per moltissimi è il vero e proprio simbolo della guida autentica, quella con la G maiuscola, ovvero il cambio manuale, suscitando un acceso dibattito tra i “modernisti” dell’automatico sequenziale e gli intramontabili romantici amanti del pedale della frizione e della leva del cambio. Un dibattito molto più sentito di quanto mi sarei mai immaginato, e nel quale non ho…

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500 CV, niente turbo ed il cambio manuale: la nuova GT3 è ciò che volevamo! Latest news news 

500 CV, niente turbo ed il cambio manuale: la nuova GT3 è ciò che volevamo!

Da Stoccarda con furore. Ecco come si è presentato il mito di Porsche, la 911 GT3, all’attuale Salone di Ginevra: ben 500 CVa 8.250 giri ed una coppia di 460 Nm a 6.000 giri per la ribattezzata 911.2, sotto la cui carrozzeria è alloggiato il motore boxter aspirato derivato dalla GT3 Cup, passato dall’essere un 3.8 L ad un più grosso 4.0 L. Ma le novità non sono finite qui, perché come era accaduto l’anno scorso per la 911R, anche quest’anno Porsche ha pensato agli amanti della guida pura, viscerale,…

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Porsche 911 RSR: il motore centrale per dare l'assalto al WEC Latest news news Nuovi Modelli 

Porsche 911 RSR: il motore centrale per dare l’assalto al WEC

Si chiama 911 RSR, ed è la più estrema delle 911, la prima a montare il motore in posizione centrale. Una vettura pensata esclusivamente per la pista, il cui primario obiettivo sarà quello di stravincere nel WEC e soprattutto alla 24 Ore di Le Mans. Con un peso di 1243 Kg ed un motore boxer 4.0 L a 6 cilindri da 510 CV, la 911 RSR pone la propria più grande rivoluzione proprio nell’aver adottato lo schema con motore centrale: questa scelta, infatti, si traduce in una miglior distribuzione dei…

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GT Italia: A Vallelunga nuovo BOP per GT3 e GT Cup GT 

GT Italia: A Vallelunga nuovo BOP per GT3 e GT Cup

E’ ormai in vista la ripresa del Campionato Italiano Gran Turismo 2016 dopo la pausa estiva. La serie tricolore ripartirà da Vallelunga in questo week end per il 5° round stagionale e, pertanto, il Bureau Permanente ACISPORT ha predisposto un nuovo BOP che ha riguardato le seguenti vetture: CLASSE GT3 Ferrari 458 Italia : aumento di 15 kg del peso minimo (da 1270 a 1285 kg) CLASSE GT CUP Porsche 997 MY 2010: riduzione di 20 kg del peso minimo (da 1220 a 1200 kg) Porsche 997 MY 2006/09: riduzione…

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Trofeo Porsche: i fratelli Zangari pronti al debutto sulla Cayman GT4 GT 

Trofeo Porsche: i fratelli Zangari pronti al debutto sulla Cayman GT4

Dopo il debutto sulla potente Porsche 997 GT3 Cup nella scorsa stagione del Campionato Italiano GT Cup, i fratelli Federico e Matteo Zangari sono pronti a tornare in pista, ed anche per quest’anno dietro al volante di una vettura della Casa di Stoccarda. Il 2016, infatti, vedrà il binomio monzese alle prese con la nuova Porsche Cayman GT4 Clubsport, vettura alimentata da un motore boxer 3.8L a 6 cilindri capace di erogare ben 385 CV, con la quale daranno battaglia nel nuovo Trofeo targato Porsche; trofeo, infatti, sul quale il…

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news WEC & Endurance 

Porsche 919 Hybrid: macchina che vince non si cambia. Semmai si migliora

Macchina che vince non si cambia, se non nella livrea. Questo è più o meno quello che si è portati a pensare quando si dà una rapida occhiata alla Porsche 919 Hybrid, prototipo classe LMP1 della Casa di Stoccarda che, nel 2015, ha trionfato sia nella 24 Ore di Le Mans sia nei Campionati Piloti e Costruttori del FIA WEC. E lo si pensa soprattutto se si confronta la 919 H con le nuove R18 e-Tron Quattro e Toyota TS050 Hybrid-Hybrid, vetture che per cercare di recuperare terreno dalla Porsche sono…

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Automobilismo news 

Ma non saremo mica costretti a comprare solo Porsche per evitare la guida autonoma?

Essere un Blogger, tra le tante cose, comporta molto spesso anche essere iscritto alle Newsletter dei Reparti Stampa delle varie Case automobilistiche, sempre pronte ad inviare Mail informative sulle novità del marchio, sui risultati produttivi ed economici o sui provvedimenti da adottare in caso di crisi improvvise. La frequenza di queste Mail, solitamente, si intensifica in prossimità o durante i vari Autosaloni, nei quali i Marchi di tutto il mondo si affannano e si prodigano per presentare le loro ultime novità sotto i riflettori della stampa. E durante una delle…

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