Porsche 911 RSR: il motore centrale per dare l'assalto al WEC Latest news news Nuovi Modelli 

Porsche 911 RSR: il motore centrale per dare l’assalto al WEC

Si chiama 911 RSR, ed è la più estrema delle 911, la prima a montare il motore in posizione centrale. Una vettura pensata esclusivamente per la pista, il cui primario obiettivo sarà quello di stravincere nel WEC e soprattutto alla 24 Ore di Le Mans. Con un peso di 1243 Kg ed un motore boxer 4.0 L a 6 cilindri da 510 CV, la 911 RSR pone la propria più grande rivoluzione proprio nell’aver adottato lo schema con motore centrale: questa scelta, infatti, si traduce in una miglior distribuzione dei…

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