Blog F1 Latest news 

Lasciateci liberi di correre.

A cura di Matteo Arrigosi. Voglio essere un pò romantico. Noi piloti a volte lo siamo. Il giro di qualifica di Seb è stato fatto con il cuore. Cuore di un pilota tedesco che vuole dimostrare che non è quattro volte campione del mondo per niente. Il cuore di un pilota che, anche se non ha la macchina più veloce, vuole metterci lui quello che manca. Il tutto fa scatenare nella mente del fucsia nazionale un urlo e quattro lettere: POLE! 24 ore più tardi, il semaforo rosso si spegne,…

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La F2 fagocita la GP2? GP2 & GP3 news 

La Formula 2 assorbirà la GP2 Series. Forse già dal 2016

Ci siamo: la Formula 2 inizia a prendere forma. E dovrebbe nascere dalle ceneri della GP2 Series, i cui organizzatori si erano offerti a Todt per far partire il nuovo Campionato propedeutico alla F1. Il Consiglio mondiale degli sport motoristici ha infatti assegnato un mandato al Presidente FIA per formalizzare un contratto che leghi la GP2 Series all’organizzazione del nuovo Campionato FIA di Formula 2. La proposta è stata accettata, e con essa si profilano nuovi sviluppi. Sappiamo infatti che la Ferrari aveva palesato interesse per fornire i motori alla…

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F1 news 

Se foste un Team di F1 ecco cosa dovreste fare per scegliere le Pirelli da usare

Per cercare di fare chiarezza si è finiti forse con il fare ancora più confusione. In vista dell’inizio della Stagione 2016 di F1 il World Council si è riunito pochi giorni fa ad Abu Dhabi per delineare alcuni aspetti cruciali del prossimo futuro del Circus: utilizzo della VSC, possibilità di sviluppo delle PU e, soprattutto, modalità di scelta e di utilizzo delle gomme. Se effettivamente per i primi due aspetti delle scelte sono state prese in un’ottica chiarificatrice – anche se sono decisioni che scoprono comunque il fianco a critiche –…

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F1 news 

Gomme, motori e Calendario 2016. Ecco tutto quello che ha deciso il World Council

In tutto il marasma di cambiamenti regolamentari che sono stati ipotizzati nel corso di questo 2015 finalmente si inizia a mettere un po’ d’ordine. Pirelli UltraSoft, più mescole da scegliere per le varie Scuderie, i gettoni di sviluppo per le PU dell’anno prossimo…C’era davvero molto di cui discutere sul tavolo del World Council della F1 che si è riunito ad Abu Dhabi nei giorni successivi all’ultimo GP della Stagione. E, a quanto pare, si è giunti a delle conclusioni concrete. Ed al Calendario ufficiale del Campionato 2016 di F1. Partiamo…

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F1 news 

Il veto della Ferrari e quel rischio di avere una “Formula B”

27 milioni di € sono troppi. Da questo assunto si è partiti quando, durante il venerdì di relax forzato di Austin, i rappresentanti della FIA, dei Team, Ecclestone ed i motoristi della F1 si sono incontrati in uno degli uffici del CoTA per discutere, ancora una volta, di come provare a curare uno sport in difficoltà. 27 milioni di €, all’anno, è la cifra che ogni Scuderia clienti deve sborsare per ottenere la fornitura di PU da uno dei motoristi attualmente sul campo. Una cifra astronomica, spesa oltretutto per disporre…

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F1 news WEC & Endurance 

La F1 va contro il WEC. E a farne le spese siamo un po’ tutti

Qualche giorno fa, su Andare a pesca con un’Audi R18, mi lamentavo per il fatto che seguendo la F1 quest’anno non fossi riuscito a seguire con costanza il WEC, a causa delle diverse sovrapposizioni tra i due Campionati presenti nel Calendario 2015. Allo stesso tempo, mi auguravo che per il prossimo anno venisse trovata una soluzione per permettere agli appassionati di entrambe le categorie di poter godere dello spettacolo offerto.   Peccato che poi abbia dato un’occhiata a quelli che dovrebbero essere i Calendari ufficiali (salvo clamorose modifiche dell’ultimo momento) della…

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F1 news 

F1, La FIA smentisce se stessa: sì alle PU “clienti” e ai gettoni di sviluppo nel 2016

Niente, non c’è pace. Il mondo della F1, in questi giorni, è un calderone ribollente: dopo aver buttato nel paiolo una miriade di idee riguardo la questione motori nel 2016 infatti, ogni tanto viene fuori una soluzione a quello che si sta delineando come uno dei più grandi gineprai della storia recente di questo sport. Soluzione che, però, nel 90% viene puntualmente smentita da quella del giorno dopo, dando vita ad un susseguirsi di notizie che si contraddicono l’una con l’altra nell’arco di neppure 48 ore, generando una confusione mediatica…

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F1 2015 F1 news 

F1, scenario motori: la FIA vuole PU uguali per i “clienti”

Dal gran trambusto sollevato dalla ricerca da parte di RedBull di una PU alternativa al fornitore francese Renault a partire dalla prossima Stagione, il dibattito tra PU “ufficiali” e PU clienti si era scaldato a più non posso, perché la squadra austriaca, che aveva come obiettivo quello di equipaggiare le proprie vetture con i motori di Maranello, si doveva comunque scontrare con una realtà incontrovertibile, ovvero che i proprio motori non sarebbero comunque stati gli stessi del Team Ferrari, che avrebbe avuto tutto da perdere a fornire lo stesso propulsore…

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Automobilismo F1 

F1: sulla questione dei motori congelati è dibattito Mercedes vs Ferrari e Renault

E’ in atto una vera e propria lotta politica nel mondo della Formula 1. L’argomento di discussione è il superamento della regola che impone il congelamento dello sviluppo delle power unit nel corso della stagione. La superiorità imbarazzante vista in questa stagione d’esordio da parte della power unit made in Stoccarda, ha fatto storcere il naso alla concorrenza – segnatamente Ferrari e Renault – impossibilitata a recuperare il terreno nei confronti del motorista tedesco. Nel corso di una riunione avvenuta durante il weekend del Gp di Singapore, Marco Mattiacci in…

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Altre Categorie Automobilismo 

F4, al Tempio della Velocità trionfa Mattia Drudi

Giunti al 6° appuntamento stagionale, si può affermare con forza che la formula dell’ italian F.4 powered by Abarth è promossa a pieni voti: cosa succede, infatti, se ad un gruppo di giovanissimi, talentuosi ed agguerritissimi piloti, unisci delle vetture leggere ed agili, tutte motorizzate dallo stesso 1.4 Turbo T-Jet da 160CV? Succede che il pubblico può assistere a qualcosa di spettacolare, ovvero ciò che è successo in Gara1 sul leggendario tracciato di Monza. Partito dalla prima casella dello schieramento, conquistata con un best time in qualifica pari a 1’54”204 davanti…

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