Blog Storie di piloti WEC & Endurance 

ItalianWheels on the road: storia di una giornata in Villorba Corse

A cura di Claudio Boscolo. Se mi avessero detto che a 23 anni mi sarei trovato a fare un’intervista (che a breve arriverà sia sul sito che sulla pagina) a chi la 24h di Le Mans l’ha fatta e vissuta e a visitare il reparto corse della sua squadra beh, gli avrei detto di posare il fiasco. Questa è stata, più che una semplice intervista, una vera e propria esperienza unica ed indimenticabile. Tutto inizia nel periodo della 24H di Le Mans del 2017 dove a rubare la nostra attenzione…

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Storie di Endurance: quando le macchine stradali aiutano quelle da corsa

Ci sono storie nel Motorsport che raccontano di quella ferrea volontà di giungere in fondo ad una corsa, non importa a quale prezzo, l’importante è portare la macchina a tagliare il traguardo, sotto la bandiera a scacchi, un momento che premia il pilota ma anche e soprattutto la squadra, l’intero team di meccanici che specialmente durante i week end di gare endurance lavorano ininterrottamente per giorni senza mai quasi riposarsi. Ecco, quindi, quali sono le radici su cui si è scritta l’assurda storia della Subaru WRX STI del team TOWA…

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Ancora Audi nel WEC: alla R18 #8 la Pole nella 6 H del Messico. Soffrono le Ferrari di AF Corse

42 millesimi di secondo. E’ questo il distacco che divide le prime due LMP1 dello schieramento del FIA WEC al termine delle Qualifiche della 6 Ore di Città del Messico, che si svolgerà dalle 20:30 di domani sera (ora italiana) sul circuito Hermanos Rodriguez che a breve tornerà ad accogliere nuovamente la F1. Davanti a tutti, per la terza volta nel corso di questa Stagione 2016, c’è un’Audi R18 e-Tron Quattro, in questo caso la #8: la LMP1 di Ingolstadt, affidata all’equipaggio formato da Di Grassi-Duval-Jarvis ha infatti chiuso con…

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8 Ore di Suzuka 2016: Segui qui la gara con la cronaca Live scritta 8 Ore di Suzuka news WSBK 

8 Ore di Suzuka 2016: Segui qui la gara con la cronaca Live scritta

Con un countdown fatto risuonare dagli appassionati lungo tutto il circuito di Suzuka, allo start della 8 Ore di Suzuka non sono mancate subito le sorprese: a prendere infatti la testa della gara, con uno scatto semplicemente incredibile, è stata la Suzuki GSX-R del team Kagayama, che grazie al nipponico Ryuichi Kiyonari in un paio di curve aveva subito preso del vantaggio sulla Yamaha guidata da Katsuyuki Nakasuga e sulla Suzuki del team Yoshimura. Partenza sfortunata invece per Checa, del team GMT94, rimasto a piedi a causa di un problema…

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24 Ore di Le Mans, al via la gara: seguila con noi!

La guerra tra le due Porsche, due Toyota e due Audi in LMP1; la lotta tra le Oreca e le Alpine in LMP2; la battaglia tra Ferrari, Ford e Corvette per il dominio della GTE-Pro dopo il nuovo cambiamento al BOP; la sfida per il trionfo nella GTE-Am tra Aston Martin, Ferrari e Corvette. C’è tutto questo e molto di più nell’edizione 2016 della 24 Ore di Le Mans. Non volete perdervi nemmeno un momento saliente della Gara più affascinante e mistica del mondo? Allora non vi resta che seguire…

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Nelle Qualifiche 1 le 919 Hybrid sono imprendibili. E oggi potrebbe arrivare la pioggia…

Ci si aspettava forse qualcosa di diverso. A fronte di una Toyota in netta crescita prestazionale, di un’Audi che aveva ben impressionato nel corso del Prologo e di una Porsche che aveva optato per rimontare la batterie agli ioni di litio del 2015 sacrificando la potenza sull’altare dell’affidabilità, in molti (me compreso) avevano ipotizzato che le Qualifiche della 24 Ore di Le Mans avrebbero potuto palesare dei valori in campo diversi rispetto a quelli visti fino ad ora. Ma non è stato affatto così, perché Porsche non ha la minima…

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A SPA è successo di tutto, ma tra ritiri, problemi e penalità la spunta l’Audi! Vittoria per AF Corse

Più che una gara di durata, la 6 Ore di SPA-Francorchamps è stata una gara ad eliminazione. Tantissimi sono stati infatti i problemi, i ritiri, i contatti e le penalità che hanno caratterizzato il secondo appuntamento stagionale del FIA WEC, che ancora una volta – come ormai da parecchio tempo a questa parte accade – ha dimostrato di essere un Campionato apertissimo e divertentissimo. A partire da quello che è accaduto in Classe LMP1, dove a trionfare è stata sì l’Audi, ma non la #7 “di punta” bensì la #8…

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Nelle Qualifiche di SPA le Porsche fanno il vuoto: quasi 2″ ad Audi e Toyota! Pole di AF Corse in GTE-Pro

Nelle Qualifiche della 6 Ore di SPA-Francorchamps semplicemente non c’è stata storia. Stavolta non ci sono state condizioni meteo incerte che hanno reso l’asfalto viscido e scivoloso invitando alla calma i piloti, stavolta – fatto insolito per il tracciato della Ardenne – il sole l’ha fatta da padrone per tutto il giorno, permettendo ai piloti delle Porsche 919 Hybrid di fare letteralmente il vuoto e di dimostrare che, dal punto di vista puramente prestazionale, le avversarie hanno ancora molto su cui lavorare per cercare di ricucire il gap. Perchè il…

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Porsche, Audi e Toyota con il coltello tra i denti in LMP1, Ferrari in fuga in GTE-Pro. Ecco come arriva il WEC a SPA

Ci sono dei giapponesi che pur non avendo vinto e convinto a Silverstone si ritrovano primi nella Classifica Costruttori; dei tedeschi che si sono visti sottrarre una vittoria ottenuta in pista per qualche mm di spessore in meno dello skid block rispetto al limite fissato dal Regolamento Tecnico; ed infine di nuovo dei tedeschi che, partendo da favoriti, non hanno per nulla gradito il fatto di aver vinto solamente “a tavolino”. Non è una barzelletta di basso livello, ma è lo scenario che si staglia per la Classe LMP1 alla…

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Più lente del 7,5% rispetto al 2015? Nemmeno per sogno: Porsche abbatte la Pole dello scorso anno in FP2!

Più lente dell’anno scorso un accidente: le LMP1 di quest’anno sono dei mostri, ed è bastata la seconda Sessione di Prove Libere sul circuito di Silverstone a dimostrarlo. Se durante FP1, complice anche un clima molto “autunnale” che ha accolto i piloti del Mondiale Endurance con pioggia e temperature nell’ordine dei 10°, il ritmo non era stato elevatissimo in tutte le categorie (il tempo più rapido in assoluto lo ha fatto registrare Timo Bernhard in 1’42”182), in FP2 le cose sono cambiate in maniera piuttosto clamorosa. Tanto che, nonostante con…

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