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WTAC Legends: le vetture che hanno fatto la storia del Time Attack

A cura di Claudio Boscolo e Pietro Di Spaldro. Time Attack, la ricerca verso il giro perfetto e la gloria. Ogni uscita di curva, ogni singolo particolare aerodinamico delle vetture, ogni singolo insignificante dettaglio conta. Venerdì e sabato circa 40 vetture divise in più classi si daranno battaglia a suon di giri veloci a Sidney in occasione della nona edizione del WTAC. La manifestazione, che ebbe i suoi natali nel 2010 da un’idea di Ian Baker, si pone come il punto di riferimento per tutti gli appassionati di Time Attack…

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La TVR, un mostro da 1000 CV (quasi) dimenticato news Storie di Motori 

La TVR Cerbera, un mostro da 1000 CV (quasi) dimenticato

Tutto nacque da un sogno, da una visione. Correva il 1998 quando nelle Midlands la TVR, piccola casa costruttrice tipicamente inglese, abituata con poche risorse a creare auto sportive, leggere, semplici e un po’ ignoranti, si mise in testa di creare la supercar inglese definitiva (forse ora la chiameremmo hypercar) in grado di mettere i piedi in testa alla McLaren F1. Come fare allora? La ricetta è semplice: telaio Cerbera Speed Six, modello già in vendita dal 2005, 6 marce manuale costruito da zero e per quanto riguarda il motore decisero…

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Storie di Motori: Il mistero della Kawasaki X-09 Curiosità news Storie di Motori 

Storie di Motori: Il mistero della Kawasaki X-09

Ritiratasi dal Mondiale prototipi nel 1982 – in tutte le classi in cui era presente -, al fine di incanalare sforzi e risorse per la produzione di serie e l’impegno nella Superbike, a fine anni ’80 alcune voci trapelate da Akashi parlavano di un ritorno della Kawasaki nella classe 250 del Mondiale con un inedito e soprattutto innovativo prototipo. Ma il silenzio e l’oscuro alone di totale segretezza impedirono di saperne di più. Poi, finalmente, quella che fu battezzata come X-09 fece il suo debutto in pista in occasione di…

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Investimenti, delusioni e...rinascita? La storia di BMW in Superbike news Storie di Motori WSBK 

Investimenti, delusioni e…rinascita? La storia di BMW in Superbike

Non sempre tecnologia, budget illimitati e nomi altisonanti bastano per portare una moto a vincere un campionato del mondo. Sembra strano, eppure se c’è un costruttore che l’ha imparato sulla propria pelle, quello è BMW. La Casa di Monaco, infatti, che annunciò il suo rientro nelle corse con un comunicato stampa rilasciato nel 2007, quando la prima S1000RR era ancora “nascosta” all’interno degli stabilimenti tedeschi, mise sul piatto risorse che facevano impallidire ogni altro partecipante al Mondiale delle derivate dalla serie: tecnici di prima scelta, una struttura gigantesca, budget quasi…

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news Storie di Motori Storie di piloti WSBK 

Storie di Motori: Scott Russell, la Kawasaki ZXR750 e lo storico Mondiale SBK ’93

Era il 9 aprile 1993, giornata d’apertura del Mondiale Superbike 1993, 6° edizione della series. In quell’anno, infatti, il Calendario si componeva di 13 gare, 11 delle quali nel Vecchio Continente mentre le altre 2 si svolsero in Asia, ma ad avere davvero dell’incredibile fu lo spaventoso numero di piloti che, tra titolari e wild-card, si avvicendarono in quella storica annata: ben 74 piloti, infatti, scattarono al via delle diverse gare del mondiale; ma a giocarsi il tutto furono soltanto due di loro: l’inglese della Ducati Carl Fogarty, che nel…

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Nissan GT-R LM Nismo 24H di Le Mans 2015 news Storie di Motori WEC & Endurance 

Esperimenti, fallimenti e il coraggio di Nissan Nismo a Le Mans

#eatsleepRACErepeat : recita così l’ashtag di punta con cui il team Nissan Nismo affronta tutte le competizioni in cui è impegnato, dal WEC alla Blancpain e così via, eppure quello che sembrerebbe a tutti più appropriato reciterebbe così: #tryRACEfailrepeat (provaci-corri-fallisci-ritenta). La storia recente della Casa di Yokohama alla 24H di Le Mans è costellata, infatti, da assurdi esperimenti e clamorosi fallimenti: tutto ebbe inizio nel 2012, quando Nissan portò a Le Mans una vettura nata da un progetto del visionario costruttore statunitente ed ex-pilota F1 Don Panoz, che sognava una…

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Dakar Storie di Motori 

Speciale Dakar 2015, Peugeot 2008 DKR: 2WD is the way

Doveva essere ancora meno di un buon outsider il Team Peugeot Total. Almeno stando alle aspettative di alcuni nonché alla supremazia incontrastata negli ultimi anni di due colossi quali le Volkswagen Touareg (tre gli anni di dominio) e le MINI All4 Racing X-Raid (quattro i successi con quest’anno), il rientro della casa del leone dopo i fasti di fine anni ’80 sarebbe dovuto essere perlomeno un tantino più titubante. Una convinzione alimentata, anche legittimamente per certi versi, dalla filosofia controcorrente impostata dalla casa francese in funzione del Rally Raid. Conviene…

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F1 Storie di Motori 

Speciale F1: Italian Wheels racconta i motori turbo del 2014

Quella conclusasi appena 2 mesi fa è stata una stagione di F1 che potremmo definire rivoluzionaria a livello regolamentare. Rispetto al 2013, infatti, moltissime cose sono cambiate radicalmente: l’aspetto delle monoposto, ad esempio, con quei “musi lunghi” disegnati per non stravolgere il flusso aerodinamico della vettura e allo stesso tempo rispettare le restrittive regole sulla altezza minima da terra del musetto stesso; o la posizione degli scarichi, che sono finiti convogliati in un unico tubo che sporge nella parte centrale della zona della Coca – Cola. Ma ciò che è…

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Storie di Motori 

Yamaha YZR-M1: storia di una leggenda

Ero in camera mia, in un pomeriggio come un altro, a leggere una delle tante riviste di settore che pullulano la mia scrivania ogni mese, e mi ritrovo ad ammirare con occhi sognanti la bellissima Yamaha YZR-M1 sulla quale il “Dottore” ed il “Por Fuera” danno battaglia ad ogni tappa del Motomondiale. Al di là dei diversi sponsor che si sono susseguiti sulle sue carene, quel bianco perlato e quel blu elettrico che adornano la moto di Iwata, donandole quell’ aspetto inconfondibilmente elegante ( all’ opposto della tamarraggine sfoggiata da…

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