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F1 news 

Chi dimentica è complice: Modena Team

A cura di Davide Achille e Claudio Boscolo. Agli albori degli anni ’90, precisamente nel 1991, debuttò nel mondo della Formula 1 il Modena Team. Con la volontà della Lamborghini, già fornitrice di motori all’interno del Circus, di portare una “propria” vettura nel mondiale e dietro l’impulso del finanziere messicano Fernando Gonzales Luna, fu incaricato l’ingegner Mauro Forghieri, ex progettista della Ferrari e membro della Lamborghini Engineering, di progettare la nuova monoposto. Spinta dal propulsore Lamborghini V12 e da un’aerodinamica innovativa, la vettura della scuderia italiana fu però progettata e…

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news WSBK 

Vecchie glorie cercasi: James Toseland

A cura di Filippo Martelli. Nascere a Sheffield, “The City Of Seven Hills”, nel 1980 è come andare in moto: devi dare gas e dimostrare in pista di essere il migliore perché, per quanto quel soprannome maledettamente imperiale possa trarre in inganno, la città inglese dello Yorkshire, a sole tre ore da Londra, a quel tempo era in una decade di transizione economica piuttosto ingombrante. Le acciaierie erano in crisi, le miniere di carbone ancor di più e nel Regno Unito degli anni ‘80, su certi temi, nessuno aveva voglia…

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Motorsport news 

Gruppo B e rimpianti: 4 vetture che non videro mai la linea di partenza

A cura di Claudio Boscolo e Andrea Paghini. Negli anni ’80 entrare nel mondiale Rally non era una scelta azzardata, anzi era un segnale per dimostrare di essere al passo con le rispettive concorrenti in materia di mercato, per cui case produttrici senza una particolare tradizione sportiva e ambiziosi privati (a volte col supporto delle case) decisero di provare la scalata all’olimpo del rally mondiale. Noi di Italian Wheels abbiamo deciso di scovare alcuni prototipi Gruppo B piuttosto caratteristici.   Daihatsu Charade De Tomaso 926R Vedere la casa produttrice di…

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40 esemplari e oltre 5 milioni di Euro: in arrivo la Bugatti Divo! news Nuovi Modelli 

40 esemplari e oltre 5 milioni di Euro: in arrivo la Bugatti Divo!

Leggerezza (tanta), carico aerodinamico, capace di sopportare più G di accelerazione laterale ed appena 40 esemplari: queste le caratteristiche conosciute fino ad oggi della imminente ed inedita hypercar in edizione limitata di Bugatti. Si chiamerà Divo, chiaro encomio ed omaggio al pilota francese Albert Divo che negli anni ’20 vinse per due volte la Targa Florio, guidando una Bugatti Tipo 35, ed avrà un costro spropositatamente elevato. Se infatti vi siete impressionati per i circa 3 milioni richiesti per le Koenigsegg Agera RS o le Pagani Huayra BC, per la…

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#Blog - Stanchi morti, con le tasche “vuote” ma Felici come non mai. Blog news 

#Blog – Stanchi morti, con le tasche “vuote” ma Felici come non mai.

La settimana lavorativa alle spalle, la stanchezza che si fa sentire , il caldo torrido che rende il tutto ancor meno sopportabile e quella terribile umidità che fa della pelle un qualcosa di più simile alla gomma da masticare. E’ sabato mattina, finiamo di caricare le moto sul carrello, il furgone che si trasforma in una sorta di officina ambulante e via, si parte: direzione Autodromo di Franciacorta, giornata di prove libere in formula Open Pit-Lane. Si potrebbe chiedere di meglio? Arrivati alla struttura bresciana rincomincia il tran-tran: slega, scarica,…

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F1 news 

Chi dimentica è complice: Lola Racing Cars

A cura di Filippo Martelli. Era il 1958 quando un ambizioso imprenditore originario di Bromley, nonché ingegnere vittima dell’affascinante mondo delle quattro ruote, decise di fondare la Lola Racing Cars. Traboccante di idee e progetti, gli era ignoto soltanto quello che sarebbe stato l’epilogo del viaggio: lui garibaldino, lei, la Lola, sfocata leggenda del circus automobilistico. Per doveri di cronaca, converrebbe forse dare un nome al nostro capitano d’azienda: Eric Broadley e, prima di offuscare il mito con un grigio velo pietoso, ricordare a tutti i nostri lettori che sovente…

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Curiosità news 

Circuiti perduti: 5 piste dimenticate del Continente Nero

A cura di Davide Achille e Claudio Boscolo. Quando si nomina la parola “circuito” il nostro cervello evoca tracciati storici e recenti sparsi in tutto il globo. Difficilmente però la nostra mente riesce ad associare la parola “autodromo” a “Africa”, commettendo così l’errore di dimenticare, o peggio di ignorare, l’esistenza di tracciati più o meno famosi situati nel continente che è considerato la culla dell’umanità. In questo articolo noi di Italian Wheels elencheremo cinque circuiti ubicati nel continente nero che hanno fatto parte della storia del Motorsport sin dagli albori….

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news Pikes Peak 

Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a scalare: 5 leggende della Pikes Peak

A cura di Claudio Boscolo, Matteo Cati e Filippo Martelli. Ahh la pace, la natura, il panorama e il silenzio. Avete presente tutto questo? Bene se capitate in Colorado alle pendici di Pikes Peak verso fine giugno tutto ciò è utopia. L’evento è la seconda competizione americana di sempre (posteriore solo alla 500 miglia di Indianapolis come anno di fondazione) nonchè una delle cronoscalate più antiche e prestigiose. Vista l’edizione appena conclusa con la vittoria di Volkswagen e l’eccezionale secondo posto del pilota italiano Simone Faggioli, noi di Italian Wheels…

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5 minuti e 19 secondi: Porsche rompe il record del Nurburgring dopo 35 anni! news WEC & Endurance 

5 minuti e 19 secondi: Porsche rompe il record del Nurburgring dopo 35 anni!

Era il 23 maggio 1983, uggiosa giornata di qualifiche per la 1000 Km del Nurburgring, con le vetture che sfrecciavano ballerine a tutta velocità sopra quella striscia d’asfalto umida e tortuosissima che definisce quello che a tutti è noto come l’ “Inferno Verde”, il circuito più caratteristico e difficile del mondo. Tra i tanti piloti protagonisti di quell’indimenticata edizione, uno su tutti pose un sigillo leggendario: si trattava del 25enne tedesco dalla bionda chioma, Stefan Bellof, al quale Porsche aveva affidato una delle sue 956, vetture estremamente performanti grazie al…

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In arrivo la LB48H, la prima hypercar ibrida Lamborghini di sempre! news Nuovi Modelli 

In arrivo la LB48H, la prima hypercar ibrida Lamborghini di sempre!

Lamborghini è stata chiara: a Sant’Agata Bolognese non hanno alcuna intenzione di abbandonare i grossi V12 e V10 aspirati per seguire l’attuale moda dei più piccoli V8 turbo. Eppure con le sempre più pressanti ed opprimenti leggi sulle emissioni, anche Lamborghini dovrà venire preso o tardi a patto con questi regolamenti europei per continuare anche nel futuro a vendere le proprie Super ed Hypercar ed è per questo che gli uomini del Toro stanno già iniziando a muoversi nella direzione dell’ibridificazione. Senza ancora nessun comunicato diramato dalla Casa italiana, la…

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