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Anthony e Alessandro Famularo: gemelli da corsa

Gemelli omozigoti che si danno battaglia in pista l’uno contro l’altro: vi presentiamo gli italo-venezuelani Alessandro ed Anthony Famularo, impegnati con il team BhaiTech nella Formula 4 italiana. Due gemelli omozigoti, talmente uguali che ormai non si scompongono più se inverti i nomi. È la prassi. La fregatura è che hanno anche la stessa iniziale, la “A”, per cui non ti salvi nemmeno guardando la tuta… Anthony e Alessandro Famularo sono la novità del campionato di Formula 4 italiano che prenderà il via ad Adria il prossimo 20 aprile. I…

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Girare a Spa senza mai chiudere occhio: robe da Verstappen! (VIDEO) Curiosità F1 news 

Girare a Spa senza mai chiudere occhio: robe da Verstappen! (VIDEO)

Che Max Verstappen sia un pilota eccezionalmente talentuoso non ci sono più dubbi da parecchio tempo, ma quello che state per vedere vi lascerà letteralmente ad… occhi aperti! In occasione del Gran Premio del Belgio 2015, infatti, il giovanissimo pilota della scuderia austriaca, ha portato suo padre Jos a fare un giro come co-pilota tra le curve del leggendario circuito di Spa-Francorchamps al volante della Renault R.S. 01, vettura alimentata da un potente 3.8 L da 500 CV e 600 Nm di coppia. Ma al di là delle capacità dell’astro…

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Dalle Ali alle Ruote: quello che non sapevi sul Cavallino Rampante di Ferrari

Ferrari. Tutti conosciamo il marchio di auto di lusso più famoso al mondo, il suo celebre Rosso e le sue innumerevoli vittorie in Formula Uno. Tutti immaginiamo il rombo dei loro potenti motori. Ma soprattutto tutti conosciamo l’inconfondibile stemma raffigurato sul loro cofano. Il cavallino rampante è ormai diventato da oltre mezzo secolo segno di orgoglio nazionale, e, allo stesso tempo, uno dei simboli più conosciuti e apprezzati al mondo; ma cosa si nasconde dietro questo leggendario stemma? Duranta la Prima Guerra Mondiale, infatti, l’asso aviatore italiano e medaglia d’oro al…

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A Tsukuba, tempo da record e musica per una RX-7 3-rotor! Curiosità news 

A Tsukuba, tempo da record e musica celestiale per una RX-7 3-rotor!

Quando si parla di motori rotativi, il primo risultato che si ottiene è la divisione immediata tra estimatori e detrattori di questo particolarissimo motore che, proprio in quanto tale, richiede una attenzione alla manutenzione maggiore della media. Ma che piaccia o meno, i wankel sanno però metterci tutti d’accordo su una cosa: il loro sound è pura libidine per le orecchie di noi fanatici dei motori. Oggi, quindi, vi porto in Giappone, all’amatissimo (specialmente per chi ha passato anni a giocare a Granturismo) circuito di Tsukuba, per assistere all’evento Attack…

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BMW si inventa il rifornimento di traverso e realizza un Drift di 8 ore! Curiosità news 

BMW si inventa il rifornimento di traverso e realizza un Drift di 8 ore!

Gli uomini di BMW sanno sempre come pubblicizzare al meglio le proprie macchine, ma questa volta il marchio di Monaco di Baviera è andato davvero oltre! Per promuovere, infatti la nuova (e bellissima) M5, nella diramazione a stelle e strisce del Costruttore tedesco hanno deciso di riscrivere il record del mondo per il Drift cronometricamente più lungo di sempre. Un’impresa non facile che, oltre alle abilità del pilota nel mantenere la vettura sempre di traverso, avrebbe richiesto del rifornimento. Ed ecco, quindi, che attingendo dal mondo dell’aviazione, in BMW USA…

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Il ritorno del Gruppo C: la Mazda 767B parteciperà al WTAC 2017!

Se ci sono vetture che ancora oggi, a distanza di anni, sanno far battere il cuore degli appassionati come nessun’altra supercar moderna sappia fare, bhe quelle sono le Gruppo C, prototipi velocissimi e dal suono inconfondibile che hanno fatto la storia degli anni ’80 e ’90 e per le quali era stata data carta bianca sulla cilindrata dei propulsori,  a patto che venissero rispettati i limiti di consumo carburante imposto dal regolamento. Purtroppo, però, le Gruppo C sono “morte” da un pezzo nel panorama delle gare endurance, e solitamente fanno…

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195 CV x 127 Kg: ecco la Suter MMX 500 2T al banco prova [VIDEO] Curiosità Photo Gallery & Video 

195 CV x 127 Kg: ecco la Suter MMX 500 2T al banco prova [VIDEO]

E’ il gioiello assoluto di Eskil Suter, patron della ditta svizzera produttrice di telai Suter, tanto da esserne stata prodotta in appena 99 esemplari (destinati al solo uso in pista) alla “modica” cifra di 110.000 €: si tratta della MMX 500, supersportiva di ultima generazione che vuole riportare in auge i fasti delle vecchie, quanto leggendarie, 500cc da Gran Premio. Alimentata, infatti, da un propulsore V4 due-tempi da 576 cc, capace di sviluppare ben 195 CV su un totale di 127 Kg di peso (giusto per iniziare a far tremare…

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Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni Blog Curiosità 

Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni

La Brianza, per molti un luogo dal paesaggio triste e “tutto uguale”, cuore pulsante dell’operosità lombarda, per altri invece è, al pari dell’Emilia Romagna, una terra di motori. Sì, non ci saranno i grandi costruttori come nella Motor Valley, ma in compenso la Brianza abbonda per tradizione motoristica, per la passione che anima ragazzi e uomini di tutte le età, di vecchi e nuovi piloti, e di officine, le officine quelle “vere”, dove al proprio interno si vive e si respira un’aria differente, autentica, genuina. Ma tra le tante officine…

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E' Guidare per Guidare. Questa, è la Touge! Blog Curiosità 

E’ Guidare per Guidare. Questa, è la Touge!

I giapponesi la chiamano “Touge”, che letteralmente significa “Passo di Montagna”, una parola che nel corso degli anni ha però acquisito un significato ulteriore, tutto suo. O per meglio dire, tutto nostro, legato a quello che è lo “street” automobilistico. Ma che cos’è esattamente la Touge? Bhe, per spiegarlo è forse meglio partire da ciò che la Touge non è. Chiudete gli occhi e immaginatevi di mettervi al volante della vostra macchina. Allacciatevi la cintura di sicurezza, accendete il motore, ascoltatelo risuonare dallo scarico, mettete una mano sul volante, accarezzate…

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Innovazioni “dal passato”: il bello del freno posteriore sul manubrio

Lo sviluppo tecnologico, e con esso l’applicazione dei materiali e le innovazione dei dispositivi che permettono di guidare, hanno negli anni rivoluzionato lo stile di guida di auto e moto; ma non sempre le innovazioni arrivano “dal futuro”. Ne è un esempio, sulle moto, il metodo di azionamento del freno posteriore via pollice, che recentemente è tornato alla ribalta della cronaca dopo 20 anni dal suo arrivo. Noto anche come “thumb brake” (freno a pollice), questo dispositivo consta di una leva applicata in una posizione vicina a quella del semimanubrio…

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