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Ducati Panigale V4 Special Eicma 2017 Blog news 

Eicma ’17 non mi ha soddisfatto: fighe e life-style non bastano più.

Sotto i colpi del freddo vento proveniente dalle Alpi che decreta la conclusione della Stagione motociclistica, anche Eicma 2017 ha chiuso i propri battenti, dando appuntamento a tutti a novembre 2018, dopo una edizione che – come sempre – non ha deluso le aspettative in quanto a numeri. Non solo nessun Costruttore ha mancato di presenziare, ma anche nuovi espositori hanno fatto la propria comparsa, mentre per quanto riguarda i visitatori, oltre mezzo milione di persone ha infatti preso la strada per la Kermesse milanese, che ha aperto le porte…

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Soldi e tempo buttati: ma perché sono nato con la passione dei motori? Automobilismo Blog 

Soldi e tempo buttati: ma perché sono nato con la passione dei motori?

Tra le domande che più spesso mi pongo ce n’è una che ricorre senza tregua: ma perché non sono nato con la passione per il calcio? Perché tra tutti gli interessi con cui potevo crescere, ho pescato dal mazzo proprio quello dei motori? O meglio, quello della guida – che sotto un certo punto di vista è ancor più deleterio. Perché? Diciamocelo apertamente, quante volte abbiamo maledetto il giorno in cui abbiamo scoperto i motori? Perché è così, in fin dei conti. Questa è una passione che ci prosciuga continuamente…

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BLOG - Vi racconto com'è tornare in pista: una giornata magnifica Blog 

BLOG – Vi racconto com’è tornare in pista: una giornata magnifica

La sveglia suona, fuori dalla finestra la luce timidamente inizia ad illuminare i tetti delle case e a riflettersi sui vetri delle finestre. Tutto gira ancora a rilento, ma non i battiti del tuo cuore perché quella sveglia decreta l’inizio di una giornata che attendevo da troppo tempo. Una giornata in pista. Pimpante come sotto l’effetto di una lattina di RedBull alla goccia mi alzo dal letto e vado in cucina per una colazione veloce. In salotto tutto il necessario è già pronto e aspetta solo di essere caricato sul…

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Caro Valentino, perdonami... ma non mi mancherai (troppo) Blog MotoGP 

Caro Valentino, perdonami… ma non mi mancherai (troppo)

Quando ieri mi arrivò la notizia che Valentino Rossi si era fratturato tibia e perone durante una sessione di enduro, la prima cosa che pensai riguardò immediatamente il punto a cui il Mondiale era arrivato, l’incredibile competizione che c’è quest’anno, il duro lavoro che il Campione di Tavullia non ha mai smesso di sottoporsi per essere a quasi 40 anni ancora a quei liveli da ventenne indiavolato ed affamato. Un duro, durissimo colpo per un Mondiale da enciclopedia del motociclismo, in cui per la prima volta dopo tanti anni ci…

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robert kubica test hungaroring renault rs 17 2017 f1 Blog F1 

Robert Kubica: La Volontà Di Seguire I Propri Sogni

Sono passati ben 6 anni da quel terribile incidente che mise a serio rischio non soltanto la sua carriera, ma la sua stessa vita. Sei anni durante i quali si sono avvicendati interventi chirurgici, dei quali 18 solo al suo braccio destro, il timore di non riprendersi più, la paura di risalire in macchina e, aprendo il gas, scoprire il possibile nuovo se stesso che nulla avrebbe avuto a che fare con il talentuoso pilota che era prima dello schianto al Rally Ronde di Andorra, la consapevolezza di dover abbandonare…

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Blog Motorsport Road Race 

Il tempo è giunto: Guy Martin dice addio alle Corse su Strada

Ci sono momenti, nella vita di ognuno, in cui l’unica cosa che conta è dare il massimo, momenti in cui l’unica cosa che conta è vivere in maniera avventata, quasi giorno per giorno, senza dare peso alle responsabilità. Ci sono momenti in cui a tenerti sveglio sono solo quei sogni che tanto desideri realizzare, che non ti lasciano dormire e sui quali i tuoi pensieri non vogliono mollare la presa neppure per un singolo istante. E poi… poi arrivano anche quelli, i momenti in cui capisci che non ne hai…

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Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni Blog Curiosità 

Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni

La Brianza, per molti un luogo dal paesaggio triste e “tutto uguale”, cuore pulsante dell’operosità lombarda, per altri invece è, al pari dell’Emilia Romagna, una terra di motori. Sì, non ci saranno i grandi costruttori come nella Motor Valley, ma in compenso la Brianza abbonda per tradizione motoristica, per la passione che anima ragazzi e uomini di tutte le età, di vecchi e nuovi piloti, e di officine, le officine quelle “vere”, dove al proprio interno si vive e si respira un’aria differente, autentica, genuina. Ma tra le tante officine…

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E' Guidare per Guidare. Questa, è la Touge! Blog Curiosità 

E’ Guidare per Guidare. Questa, è la Touge!

I giapponesi la chiamano “Touge”, che letteralmente significa “Passo di Montagna”, una parola che nel corso degli anni ha però acquisito un significato ulteriore, tutto suo. O per meglio dire, tutto nostro, legato a quello che è lo “street” automobilistico. Ma che cos’è esattamente la Touge? Bhe, per spiegarlo è forse meglio partire da ciò che la Touge non è. Chiudete gli occhi e immaginatevi di mettervi al volante della vostra macchina. Allacciatevi la cintura di sicurezza, accendete il motore, ascoltatelo risuonare dallo scarico, mettete una mano sul volante, accarezzate…

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Blog Curiosità MotoGP Prodotti racing 

Innovazioni “dal passato”: il bello del freno posteriore sul manubrio

Lo sviluppo tecnologico, e con esso l’applicazione dei materiali e le innovazione dei dispositivi che permettono di guidare, hanno negli anni rivoluzionato lo stile di guida di auto e moto; ma non sempre le innovazioni arrivano “dal futuro”. Ne è un esempio, sulle moto, il metodo di azionamento del freno posteriore via pollice, che recentemente è tornato alla ribalta della cronaca dopo 20 anni dal suo arrivo. Noto anche come “thumb brake” (freno a pollice), questo dispositivo consta di una leva applicata in una posizione vicina a quella del semimanubrio…

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sabelt gt-090 mini cooper s r53 Blog Prodotti racing 

Ho Montato Un Sedile Racing: Ne Vale Davvero La Pena?

Dapprima lo scarico, magari partendo dal terminale arrivando poi ad aggiungerci centrale e collettori, il filtro dell’aria, poi i cerchi, ed ecco fare la propria comparsa un’assetto a ghiera regolabile, e via così. Se si è appassionati di auto e, specialmente, di guida, questi sono passaggi che ogni “Petrolhead” che si rispetti si ritroverà a fare, iniziando a preparare la propria vettura, passo dopo passo, mettendo via euro dopo euro per far proprio questo o quel pezzo, ogni volta con la solita (innocente) menzogna del “basta spendere soldi, questa sarà…

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