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Il tempo è giunto: Guy Martin dice addio alle Corse su Strada

Ci sono momenti, nella vita di ognuno, in cui l’unica cosa che conta è dare il massimo, momenti in cui l’unica cosa che conta è vivere in maniera avventata, quasi giorno per giorno, senza dare peso alle responsabilità. Ci sono momenti in cui a tenerti sveglio sono solo quei sogni che tanto desideri realizzare, che non ti lasciano dormire e sui quali i tuoi pensieri non vogliono mollare la presa neppure per un singolo istante. E poi… poi arrivano anche quelli, i momenti in cui capisci che non ne hai…

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195 CV x 127 Kg: ecco la Suter MMX 500 2T al banco prova [VIDEO] Curiosità Photo Gallery & Video 

195 CV x 127 Kg: ecco la Suter MMX 500 2T al banco prova [VIDEO]

E’ il gioiello assoluto di Eskil Suter, patron della ditta svizzera produttrice di telai Suter, tanto da esserne stata prodotta in appena 99 esemplari (destinati al solo uso in pista) alla “modica” cifra di 110.000 €: si tratta della MMX 500, supersportiva di ultima generazione che vuole riportare in auge i fasti delle vecchie, quanto leggendarie, 500cc da Gran Premio. Alimentata, infatti, da un propulsore V4 due-tempi da 576 cc, capace di sviluppare ben 195 CV su un totale di 127 Kg di peso (giusto per iniziare a far tremare…

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Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni Blog Curiosità 

Tra Meccanica, Aneddoti e Lezioni di Vita: a Scuola dal Peo Consonni

La Brianza, per molti un luogo dal paesaggio triste e “tutto uguale”, cuore pulsante dell’operosità lombarda, per altri invece è, al pari dell’Emilia Romagna, una terra di motori. Sì, non ci saranno i grandi costruttori come nella Motor Valley, ma in compenso la Brianza abbonda per tradizione motoristica, per la passione che anima ragazzi e uomini di tutte le età, di vecchi e nuovi piloti, e di officine, le officine quelle “vere”, dove al proprio interno si vive e si respira un’aria differente, autentica, genuina. Ma tra le tante officine…

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Il "GP delle Mura": quando a Bergamo tornano a suonare le Vecchie Glorie Eventi Photo Gallery & Video 

Il “GP delle Mura”: quando a Bergamo tornano a suonare le Vecchie Glorie

Siamo in Italia, paese dalla grande storia, del buon cibo, dei vini pregiati, ma soprattutto patria dei motori e culla del motorsport, specialità che proprio nel nostro Paese ha posto le basi di tutto ciò che riguarda il mondo delle corse a due e quattro ruote che conosciamo e viviamo nei nostri giorni. All inizio del ‘900, infatti, venivano corse per la prima volta gare che sarebbero poi rimaste nella storia, basti pensare alla Targa Florio in Sicilia che ha visto sfrecciare per più di 60anni i migliori piloti in…

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E' Guidare per Guidare. Questa, è la Touge! Blog Curiosità 

E’ Guidare per Guidare. Questa, è la Touge!

I giapponesi la chiamano “Touge”, che letteralmente significa “Passo di Montagna”, una parola che nel corso degli anni ha però acquisito un significato ulteriore, tutto suo. O per meglio dire, tutto nostro, legato a quello che è lo “street” automobilistico. Ma che cos’è esattamente la Touge? Bhe, per spiegarlo è forse meglio partire da ciò che la Touge non è. Chiudete gli occhi e immaginatevi di mettervi al volante della vostra macchina. Allacciatevi la cintura di sicurezza, accendete il motore, ascoltatelo risuonare dallo scarico, mettete una mano sul volante, accarezzate…

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Blog Curiosità MotoGP Prodotti racing 

Innovazioni “dal passato”: il bello del freno posteriore sul manubrio

Lo sviluppo tecnologico, e con esso l’applicazione dei materiali e le innovazione dei dispositivi che permettono di guidare, hanno negli anni rivoluzionato lo stile di guida di auto e moto; ma non sempre le innovazioni arrivano “dal futuro”. Ne è un esempio, sulle moto, il metodo di azionamento del freno posteriore via pollice, che recentemente è tornato alla ribalta della cronaca dopo 20 anni dal suo arrivo. Noto anche come “thumb brake” (freno a pollice), questo dispositivo consta di una leva applicata in una posizione vicina a quella del semimanubrio…

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Ho Montato Un Sedile Racing: Ne Vale Davvero La Pena?

Dapprima lo scarico, magari partendo dal terminale arrivando poi ad aggiungerci centrale e collettori, il filtro dell’aria, poi i cerchi, ed ecco fare la propria comparsa un’assetto a ghiera regolabile, e via così. Se si è appassionati di auto e, specialmente, di guida, questi sono passaggi che ogni “Petrolhead” che si rispetti si ritroverà a fare, iniziando a preparare la propria vettura, passo dopo passo, mettendo via euro dopo euro per far proprio questo o quel pezzo, ogni volta con la solita (innocente) menzogna del “basta spendere soldi, questa sarà…

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Motorsport WEC & Endurance 

“The Craziest Race!”. Porsche Vince Ancora Le Mans, Debacle Per Toyota

“Crazy race” qualcuno l’ha definita. Io dire invece “The craziest race”, la gara più folle in assoluto. Perché in quest’ultima edizione della 24 Ore di Le Mans è veramente successo di tutto, dalla caduta dei giganti ad una consacrazione negli annali storiografici di questa Corsa di un out-sider che ha fatto sognare il mondo intero. Ma come hanno scritto gli uomini di Toyota Gazoo su twitter, “non sei tu a scegliere di vincere la Le Mans, è la Le Mans che sceglie il proprio vincitore”, ed è così che il…

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Ecco Cosa Vorrei Nel Futuro Dell’Automotive Videoludico

Che piaccia o meno, la nostra epoca vive l’era del digitale, ovvero dove quasi tutto ciò che ci circonda è connesso a internet o controllato da programmi informatici, che spaziano dai più semplici elettrodomestici per arrivare anche nelle nostre auto, che vengono sempre più equipaggiate con sistemi di sicurezza, infotainment perennemente connessi tra loro, con le vetture più blasonate che addirittura presentano equipaggiamenti Wi-Fi indipendenti. L’era del digitale giunta infatti ad un suo apice assoluto, dove ogni giorno vengono sfornati nuovi programmi, nuove apparecchiature e nuove idee che nel giro…

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Motori e Tecnologia: Il Coraggio Di Andare Controcorrente

Nel mondo delle corse, come nella vita di tutti i giorni, si tende sempre a procedere per strade ormai già battute, percorsi già tracciati tanto che spesso si conosce per filo e per segno il sentiero da percorrere. Sarà la necessità di trovare certezze, sarà la scarsa inclinazione al rischio, sarà la paura dell’ignoto, potrà essere quello che vogliamo (o quello che dice un manuale di psicologia), però difficilmente ci si prende il rischio di andare controcorrente. Si, andare controcorrente è un rischio per molti, vista la numerosa quantità di incognite…

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